冲击碾压路机合适的碾压速度,25kj冲击压路机的施工要求


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冲击碾压路机主要用于公里、机场、土石坝等基础工程的岩土压实作业 , 该设备的突出特点是冲压影响深度土方路基单层压实厚度可达0.6~1.5cm , 速度快冲压速度9~12km/h , 效率高是普遍压实设备的3~5倍 , 作用均匀 , 压实质量高 。

冲击与振动压实对比试验表明 , 冲击碾压路机的压实速度约为拖式振动压路机的3~4倍 , 其压实深度可随碾压遍数剧增 , 约为拖式振动压路机的2~10倍 , 不仅压实生产率高 , 而且压实效果好 。冲击碾压路机自进入市场以来 , 以其独特的功能 , 先进的技术赢得了较高的市场份额 。

冲击碾压路机 , 自重14吨长4018mm宽2980mm高2250mm 。 冲击能量30kj , 压实影响深度6米 , 有效压实深度1.5米 。 (注:可用于50装载机牵引)路基高度为10.5m , 则冲击碾压完成沉降率为8.2 ÷ 1050 = 0.78% , 很好的解决了高填方路基的工后差异沉降问题 。

与传统压路机相比 , 新型冲击碾压路机不仅具有较高的生产 , 而且还更加稳定可靠 , 因为它更适应高填方压实 , 更重要的是 , 冲击碾压路机拥有多方面施工的性能 , 可以完全满足高速铁路 , 公路 , 机场 , 大坝等项目的需要 。

冲击碾压路机是通过牵引车牵引 , 利用多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业 , 形成高振幅、低频率的冲击压实原理 。 伴随着经济的发展 , 高速公路的施工要求也在逐渐增高 。 高速公路的路基施工是高速公路建设过程中最基本也是最重要的一部分 , 因为路基建设直接影响到高速公路的使用寿命 。

【冲击碾压路机合适的碾压速度,25kj冲击压路机的施工要求】冲击碾压路机对水泥路面施加的强大冲击力足以使面板破碎和稳固有效地消除了原来面板脱空而产生的竖向变形 。 冲击碾压路机采用轮式牵引车牵引 , 只要碾压速度达到(10~15km/h) , 压实深度大 。 判断一件商品好坏的最直观判断就是对其销量的统计 , 一个拥有持续高销量的商品一定是一件高品质的商品 。

冲击能量25kj , 压实影响深度5米 , 有效压实深度1.2米 。 (注:可用于50装载机牵引)杭绍台高速公路工程绍兴金华段采用高速公路冲击压路机施工标准 , 设计速度100km/h 。 起点至鉴湖枢纽互通段为双向六车道 , 路基宽33.5m;鉴湖枢纽互通至终点段为双向四车道 , 路基宽26m 。

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