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作为一款面向未来打造的顶 级产品 ， 凯迪拉克XT6并没有完全打破当下的设计思路 ， 而是在现有设计语言之上再度进化 。 总体而言 ， 新一代凯迪拉克XT6的车头部分变得更加凌厉 ， 并且在发动机盖增加一些突起线条 ， 看上去颇具肌肉感 ， 两侧车灯造型颇为时尚 ， 大灯点亮后显得很有精神气 。 侧身上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感 ， 看起来运动感很强 ， 前端采用18直径后轮 ， 有助于突出凯迪拉克XT6的造型 。 车尾的轮廓通过线条的运用 ， 让车尾的轮廓的立体感进一步加强 ， 尾灯组同样非常精致 ， 特别是刹车灯 ， 与前日间灯互相呼应 。
就内饰整体而言 ， 凯迪拉克XT6更豪华 。 配置绝 对是凯迪拉克XT6的强项之一 ， 该车配备了可四向调节的皮质方向盘 ， 同时配备了换挡拨片 ， 很实用 。 中控部分采用塑料皮质材质 ， 配备一块8.0英寸中控液晶屏 ， 显示清晰且设计也比较经典 ， 前排还配备有双温区自动空调控制系统 ， 自由调试最 舒适的空间氛围 。 座位包围性相对舒适 ， 能够把家人牢牢抓住 。
凯迪拉克XT6的车长5056mm ， 车身宽度达到了1964mm ， 轴距2863mm ， 在同级别的车型中 ， 凯迪拉克XT6的轴距排在22位 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 凯迪拉克XT6的后备箱容积排在13位 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S ， 在25-40万SUV车型中排在23位 。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了方向盘加热、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置 。
搭载了OnStar安吉星系统 ， 除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能 ， 安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI ， 有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统 ， 无论何时何地都可以保障车辆安全；关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统 ， 可以第1时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应 ， 遇到危险时 ， 安吉星不仅能够做到分秒必争第1时间提供救助 ， 还能够帮助路人 ， 解决突发困扰 。 在服务质量方面 ， 安吉星真的可以打十分 ， 不怕它骄傲 。
【凯迪拉克XT6购车解析 足以碾压同级车】【文章来源易车 ， 发布时间<20221118>如有侵权 ， 请联系作者删除】
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