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“潮州特斯拉失控事件”还未尘埃落定 ， 近日 ， 台北又发生一起车祸 ， 一辆行驶中的特斯拉Model S失控 ， 造成3人受伤 。 这么多新能源汽车 ， 为什么只有特斯拉频繁发生刹车失控事件 ， 难道都是误把油门当刹车吗 ， 这概率未免也太大了吧？
据了解 ， 这次是失控是突然不明原因的“暴冲” ， 是属于突发性非预期加速那种 ， 特斯拉撞上一辆小客车后 ， 又撞上了花岗岩梁柱 ， 车头被撞得面目全非 ， 还造成司机本人以及两名路人受到伤 。 车主称是车辆故障 ， 但详细原因仍待进一步调查 。
有网友称 ， 估计特斯拉会说 ， 后台数据一切正常 ， 数据显示车主一直未踩刹车 ， 应该是误踩到油门上去了！我们只相信科学 ， 只相信特斯拉的后台数据 ， 数据不会骗人！你们可不要出事就说刹车不行 ， 要不然 ， 法庭上见！
【台北一特斯拉不明原因失控暴冲，为何特斯拉刹车失控事件频发？】以后 ， 特斯拉应该办一所驾校 ， 面向所有特斯拉车主 ， 好好教育一下他们 ， 合格后发给专属驾照 ， 才能开特斯拉 。
有人称 ， 特斯拉一出事就全是带节奏的 ， 全是导向 。 有人反驳称 ， 一定要独立思考排除特斯拉不好的 ， 只看特斯拉好的 。 现在特斯拉出事就是和刹车有关 ， 看不出问题吗？这个叫导向吗？你看看国外特斯拉刹车失灵多少起？？难道不应该怀疑特斯拉刹车系统存在问题吗？
别的车有问题都是各种各样的 ， 而特斯拉出的问题总是失控问题 ， 总是刹不住车 。 特斯拉的系统智能化程度很高 ， 可是奇怪的是每次发生事故后 ， 刹车系统都查不出问题 ， 怎么连把油门当刹车这样简单的情况都判断不出来？会不会是刹车系统真的有缺陷呢?
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