男子往返高速,2次扣费相差76元,工作人员:你半小时开了190km


男子往返高速,2次扣费相差76元,工作人员:你半小时开了190km


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男子往返高速,2次扣费相差76元,工作人员:你半小时开了190km


浙江宁波 , 一男子驾车去机场 , 过收费站时 , ETC扣了他104.5元 , 办完事原路返回 , 当再次过收费站时 , 却发现扣费不对劲 , 这次只扣了28.5元 , 比来的时候足足少了3倍多 , 他怀疑扣费系统有问题 , 所以并没有缴费 , 很快他的车子就被限制了 , 他只能开老婆的车上路 , 让他很是郁闷 。
明明来回都是走的同一条路 , 路程也相同 , 为何价格会相差这么多?
由于他ETC绑定的银行卡里没钱 , 所以 , 这2次扣费一直处于欠费状态 , 并一直提醒他缴费 , 否则后果自负 , 可是男子怀疑扣费不准 , 没有前去缴费 , 可没想到 , 因为一直没有缴费 , 他的车子 , 被拉进了限制性通行名单 , 上不了高速了 。

男子是一名交警 , 事发当天 , 男子开车去往萧山机场 , 由于经常跑这条路 , 他清晰地知道 , 过路费一般就是30元左右 , 不会波动太大 , 但是去的时候被扣了104.5元 , 当时他就很纳闷 , 怎么多了这么多?但是因为有急事 , 他也没有过多计较 。
当他回程时 , 还是走的那一条路 , 就是想要验证一下 , 到底是多少钱?没想到 , 这一次却正常了 , 只扣了他28.5元 , 这一下就多了76元 , 抵得上他大半天的工资了 , 让他很是着急 , 事后找到了相关部门反映 , 可问题却迟迟没有解决 。
由于进了黑名单 , 他平时只能开老婆的车出门 , 而且ETC的催费信息 , 每天都会给他发 , 这样的情况持续了2年之久 , 在这期间 , 男子认为既然是收费站扣的钱 , 收费站肯定是清楚的 , 于是他找到收费站 , 询问怎么回事?
收费站却说这个收费没问题 , 根据男子下高速时的记录 , 他在高速上开了半小时 , 总共行驶了190公里 , 已经严重超速 , 所以才会收104.5元 。
这话一出 , 直接让男子傻眼了 , 这不是妥妥的强盗逻辑吗?我们可以算一笔账 , 半小时开190公里是个什么概念 , 高铁相信大家都坐过吧 , 大多都在350km/h以下 , 就算是复兴号 , 最高也不过400km/h 。

可是 , 你看看收费站的说辞 , 半小时190公里 , 换算一下 , 就是380km/h , 我就想知道 , 男子是开的什么高科技车?居然能比高铁都跑得快!
男子进行了投诉 , 可是对方每次都说给领导汇报 , 这一晃就是2年过去了 , 事情还是没能解决 。 男子无奈之下 , 只能找到媒体 , 希望能帮他讨个说法 , 若是系统问题 , 他不希望别人也遇到这样的事 , 莫名当冤大头 。
记者联系对方 , 对方表示 , 经过他们调查 , 上高速3公里处有一个分叉口 , 一个是去宁波 , 一个是去杭州 , 当时男子开车走的宁波方向 , ETC拍照后默认男子是先到的宁波 , 然后再掉头回的杭州 , 所以才会有104.5元的费用 。
对于这个解释 , 男子并不接受 , 无论是超速行驶 , 还是高速掉头 , 都是违规的 , 他身为交警 , 不可能这样做 , 他解释说 , 之所以往宁波方向走 , 是因为当时杭州方向出了事故 , 对方让他绕行宁波 , 所以才会走宁波 , 他是被动走的 , 不应该是他的责任 。
事情到这里也就真相大白了 , 这属于etc系统问题 , 一般情况下 , 系统会记录车辆通过出入口记录 , 不会出现etc异常扣费的 , 但是男子这种情况 , 明显是记录错误导致的 , etc应该负全部责任 。
根据《消费者权益保护法》第七条 , 消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利 , 消费者有权要求经营者提供的商品和服务 , 符合保障人身、财产安全的要求 。
男子购买了etc , 本来是为了更方便 , 可是却因为自身问题 , 导致多扣了钱 , 让男子财产受到损失 , 侵犯了男子的合法权益 , 明明是个很简单的事情 , 只要一查男子的路线 , 就一目了然了 , 竟然拖延了2年 , 若不是媒体介入 , 还不知道要拖到何时 。
明明是ETC系统故障的原因 , 现在男子不仅没能享受到ETC的优惠 , 反而还被多扣钱 , 甚至被拉进黑名单 , 还要交滞纳金 , 你说可笑不可笑?

对此 , 有网友表示 , 我有一次走经常走的路线 , 平时8块多 , 那天收了17块多 , 想想就几块钱 , 出了收费口本来想理论的 , 犹豫了一下就走了 。 主要觉得几块钱理论划不来还浪费时间 , 应该出规定多收那单十倍或者二十倍返还 。

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