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关于特斯拉失控的分析 ， 今天有一个网友给我提供了一个新思路 。 他说特斯拉汽车刹车踏板和加速踏板的位置 ， 与正常的车型是略有区别的 。 普通的卡车或者家用车 ， 加速踏板在最右边 ， 非常偏右 ， 踩加速踏板时 ， 脚几乎是贴在右侧挡板上的；刹车踏板位置在转向管柱与加速踏板之间 ， 也是偏右的 ， 在正常坐姿的情况下 ， 右脚直接踩下去 ， 就是刹车踏板的位置；离合器踏板是在最左侧的 ， 由左脚控制 ， 一般不会与加速踏板和刹车踏板发生冲突 。
【特斯拉在美国承认刹车失灵，在国内打死也不承认，不出意外第五纵队又来洗地了】
但是特斯拉汽车的刹车踏板是非常偏向中间位置 ， 踩刹车时右脚要略向左偏才能踩到 ， 甚至可以用左脚踩刹车；而加速踏板的位置 ， 也是偏向于中间的 ， 几乎与手动挡车型的刹车踏板位置重叠 。 也就是说 ， 驾驶员在正常坐姿、正常驾驶的情况下 ， 右脚直接踩下去 ， 是踩在加速踏板上 ， 而不是踩在刹车踏板上 。
这种踏板布置方式 ， 是非常容易发生误操作的 。 特别是对于那些开惯了手动挡车型的老司机来说 ， 这是一个非常大的操作陷阱！在发生紧急情况时 ， 老司机的肌肉记忆让他直接把右脚踩下去 ， 结果却踩到了加速踏板上 。 但是驾驶员自己却不知道 ， 还以为是踩到了刹车踏板上 ， 结果就是越踩汽车加速越快 ， 加速越快驾驶员踩得越狠 ， 最终造成了车毁人亡的惨剧 。
在以往的很多次“刹车失灵”事故中 ， 最终结论都是驾驶员误操作 ， 把加速踏板当做刹车踏板了 ， 我估计都是这种原因导致的 。 一个人的操作习惯是很难改变的 ， 特别是那些开惯了手动挡车型的老司机 ， 开自动挡车都会不自觉地去踩离合器 ， 更不要说开这种布置奇特的新车型了 。 所以 ， 大家在驾驶那些不熟悉的新车型时 ， 一定要小心谨慎 ， 不要让操作习惯害了你！
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