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11月28日 ， 韩国媒体《韩联社》发表文章称 ， 韩国公开了像世界强国一样向月球和火星发射宇宙飞船的愿景 ， 引起了人们的关注 。 计划在2032年和2045年分别向月球和火星发射着陆器的惊人而又充满野心的计划 。
韩国总统尹锡悦28日阐明了以上述内容为主的《未来宇宙经济发展蓝图》 。 过去美国和前苏联之间的月球探测竞争就像战争一样 ， 对韩国来说似乎是远在天边的事情 ， 但不知不觉间却越过月球 ， 向火星探测领域发出了挑战 ， 这一情景如同沧海桑田 。
据韩国科学技术界透露 ， 有关火星探测的构想在学界等隐约有提及 ， 但通过政府正式立场作为具体路线图的一环公布特定实施时间尚属首次 。
全世界通过探测器对火星进行科学研究 ， 结果一致证实火星是一个拥有丰富各种资源的星球 。 此外 ， 火星与其他行星相比 ， 环境相对温和 ， 因此被认为是建造基地和进行外层空间改造、供人类定居的地方 。
尹锡悦总统当天表示：“将把月球资源和火星基地作为礼物送给下一代 。 ”这可以解释为考虑到人类在火星居住的可能性 。
但与多次进行的月球载人探测不同 ， 火星着陆以美国和前苏联为中心 ， 从20世纪70年代开始就进行了尝试 ， 但仍然需要很高水平的技术能力 。 所以 ， 从来没有人类乘坐载人飞船踏上火星土地 。
因此 ， 美国和中国等太空发达国家正在推进在月球探测中巩固技术力量 ， 通过火星等深空探测进一步扩大“太空版图”的计划 。
美国希望超越政府层面 ， 由民间企业SpaceX开发新一代运载火箭“Starship” ， 推进火星等深空探测 。
据悉 ， 随着超级大国的太空探索项目加速推进 ， 韩国科学界也有人指出 ， 韩国把登陆火星的目标时间定在2045年也有些晚 。
也就是说 ， 韩国政府应该制定更具挑战性的目标 ， 并展现出引领航天事业的更强劲势头 。 韩国型运载火箭“Nuri号”虽然被评价为通过自主发射进入了7大航天强国 ， 但与之前的6个航天发达国家相比 ， 投入的预算规模和技术水平远远落后 。
当天尹锡悦总统公开表示将亲自担任国务总理下属委员会——国家宇宙委员会的委员长 ， 能就是考虑到了这一点 。
这是为了提高国家宇宙委员会的地位 ， 表现出总统亲自负责宇宙开发的姿态 ， 鼓励相关部门和相关业界 。
目前 ， 韩国科学技术信息通信部正在推进“月球探测第二阶段事业” ， 计划于2030年代向月球表面发射宇宙飞船并着陆 。 计划于2030年进行新一代运载火箭（KSLV-Ⅲ）性能验证发射 ， 2031年利用自主技术向月球表面发射宇宙飞船并着陆 。
新一代运载火箭的开发将具备1.8吨的月球轨道运送能力 。 发动机在一级和二级分别由多级燃烧方式的5台推力100吨级液体发动机和2台同样方式的10吨级液体发动机以集群方式捆绑在一起产生推力 。
当天 ， 尹锡悦总统所说的“5年内可以飞向月球的自主发射体发动机”就是搭载在新一代发射体上的发动机 。 因此 ， 这意味着到2027年为止完成发动机的开发 。
另外 ， 韩国首个月球轨道飞行器“探路者”（KPLO）8月5日发射升空后 ， 当天正在向月球航行 ， 预计下月17日进入月球轨道 。 “探路者”搭载的韩国航空宇宙研究院的高分辨率相机将拍摄月球表面照片 ， 以探索今后韩国登陆器着陆的候选地 。
韩国地质资源研究院的伽马射线分光镜计划在月球表面检测出伽马射线光谱 ， 掌握元素分布 ， 并像地图一样画出来 。
正如尹锡悦总统当天所说 ， 韩国要想在月球上开采资源 ， 就需要这样的地图 。
【韩媒：2032年登陆月球，2045年登陆火星——韩国也在“太空战”中！】更具体的未来宇宙开发战略将在本月30日在大田举行的“第四次宇宙开发振兴基本计划”听证会上亮相 。 该计划将在12月举行的国家宇宙委员会上确定 。
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