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2001年建厂 ， 历经辉煌 。 它的减速箱从mq200和Mt250全是神一样的好学生 。 它伺候的车型都是经典车 。 上海大众的POLO、朗逸 ， 明锐和帕萨特1.6；一汽大众的捷达 ， 宝来、新宝来 高尔夫 速腾1.6等 。 全是拉满的欢快记忆 。
然而 ， 伴随着经典 ， 它却跌倒在时代的帷幕之下 。 20年后 ， 被新能源汽车 ， 干掉了 。 因为它的主要产品是手动变速器 。 然而 ， 如此单一的产品 ， 在经历了却迟迟没有进行改型 。 这是德国大众公司的失职吧 。 现在德国人再表现更多的仁慈和伤感 ， 都是无效的 。 如此想来 ， 汽车行业的残酷 。 要能活过20年 ， 都是多么大的辉煌 。
网友:其实是AT ， 不是新能源 。 手动挡很多年前 ， 就只能是入门配置 ， 拉低入门价格的 ， 走量的都是AT了 。
网友:因为故障率太低 ， 可以说车报废变速箱也不会出毛病 ， 保养费用极低 ， 找个小店随便加点机油就行了 。 厂家赚不到售后服务费 。
【撞死在时代南墙之下，大众汽车上海变速器厂，倒闭了】
网友:不 ， 不 ， 怎么会是德国大众公司的失职呢？德国人是出名的严谨 ， 产品就是要做到专一极致 。
网友:主要质量太好 ， 车报废也不坏 ， 让产业链上的怎么活 。 自动变速器多娇贵 ， 勤保养 ， 一个不用不好 ， 修一次成千上万元 ， 这才是永久不败的产业 。
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