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“人命关天 ，
再难再险也要把人救上来 。 ”
11月30日 ， 5000吨级集装箱货轮遇险沉没
宁波宁海籍运输船勇救13名船员
12月1日 ， 当记者连线船长薛君法时
56岁的他谈及前一天生死营救的那一幕
仍觉得惊心动魄
“十万火急 ， 生死在一线间 。 ”
接到求救信息
薛君法指挥运载着钢材的“永大99”轮
向目标海域全速前进
作为一名有着22年海上运输经验的老船长
薛君法清楚地知道
面对汹涌的风浪 ， 晚到海难现场一秒
遇险船员们的生命危险就多增加一分
由于当时浪高4米 ， 阵风10级
给救援工作增加了很大难度
约3海里的航程
行驶了近40分钟才靠近出事海域
薛君法尽力让自己冷静下来
一边通知船上的5名船员仔细观察海面情况
一边提前做好救援准备
确保第一时间发现遇险船员并投入救援
不久 ， 大家就发现了在浪涛中
如一片树叶般漂浮的救生筏
十余名遇险船员挤在救生筏上
随波浪上下颠簸等候救援
随时都有被海浪掀翻入海的危险
【5000吨级集装箱货轮遇险沉没，浙江渔民海上救起13名船员】情况十分危急
营救最大的难度在于海面风大浪高
“永大99”轮不能冒失靠近救生筏
以免碰撞发生侧翻
薛君法根据洋流方向和风向
凭借多年的经验和娴熟的驾船技术缓慢靠近
在距离救生筏约20米时
薛君法与薛志明、薛英红、薛瑞巧、
薛海巧、叶忠毕等5名船上人员
向落海船员一次次抛掷救生圈和救生绳
经过十几次艰难尝试
救生筏上的船员终于成功接住并绑在腰上
“永大99”轮上船员将他们一个个救扶到船上
经过大约半小时的生死营救
13名遇险船员全部成功获救
“大家常年在海上跑 ，
帮助别人就是帮助自己 ，
遇到海难肯定是会全力营救的 。 ”
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