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作者：拉上窗帘
许多影视作品中飞机都能在公路上紧急降落 ， 那么公路真的能当机场跑道吗？
公路作为紧急起降场（飞机场） ， 战时对于空军来说非常重要 。
全球多数国家都有相关考量 ， 提前规划相关路段 。
但也不是说随便找条高速公路 ， 把隔板拆掉就能当机场 。
还得有方便机务、油料、等后勤保障的空间 ， 不然落下来上不去 ， 估计要拆散了运回基地？
图：战机公路起降演练 网络图片
战机可以在高速公路上起降 ， 是因为自身重量较轻 。
换成737这种干线飞机 ， 载重大的时候很可能轮子一碰路面 ， 就陷进去了 。
民航最重要的是安全 ， 因此不到万不得已 ， 飞行员不会尝试 。
影视作品里那样描写 ， 与抗日神剧一样无非是吸引眼球 ， 骗几个钱花 。
但轻型飞机在公路上迫降的案例很多 ， 有失败的 ， 也有相当多成功的案例 。
轻型飞机比战斗机还要轻很多 ， 翼展也小 ， 用公路当跑道不仅没有问题 ， 而且相当完美！
【公路能当机场跑道吗？网友：降落后恐怕没有地勤保障！】图：小飞机适合在公路起降 网络图片
反过来 ， 跑道当然也可以作为公路使用 。
菲律宾是因陋就简的民航典范 ， 卡提克兰机场没有场内道路 ， 摆渡大巴就利用跑道当公路 。
前一架飞机刚落 ， 几辆大巴就冲上跑道 ， 赶在下一架飞机降落前抢着把人们从航站楼运到停机位 ， 刺激地很！
我国有许多社会道路都是以前的“跑道” 。
例如海口的“国兴大道” ， 上海的云锦路 ， 广州的云塘东路等 。
我国大量机场随着经济发展迁到了远郊 ， “跑道变公路”的事情非常多 ， 就连人口不多的银川也是如此 。
例如银川的“金波北街” ， 有一段就曾经是“西花园机场”的跑道 。
变成了公路（街道）的跑道当然不再具备飞机起降的功能 ， 主要是因为市内交通繁忙 ， 障碍物多 ， 净空条件也不再允许 。
但是在城市郊区 ， 如果管理得当 ， 仍然可以把道路作为轻型飞机的跑道 。
在国外这种情况很常见 ， 在我国也有一条 。
图：银川有一条公路跑道 卫星地图
我国的这条公路跑道也在银川 ， 它位于银川市花博园的最北端 ， 名字就叫做“花博园机场” 。
从标记上看 ， 它做为跑道使用的长度约600米长 ， 走向是15/30 。做为公路使用时它与亲水北大街相连 ， 得到许可的车辆可以直接驶入 。
所以算上它的话 ， 银川也是个拥有四座机场的城市呢！
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