但土地的主人却说这片土地都由最高酋长穆萨掌管 ， 只有他同意了 ， 才能出售 。
于是 ， 孔涛便登门拜访了穆萨 ， 用豪萨语诚心地与他沟通 ， 穆萨得知他们是中国派来修铁路的 ， 表示非常理解 ， 愿意配合他们 ， 豪爽地把土地卖给了他们 。
就这样 ， 孔涛不仅跟酋长穆萨结下了缘分 ， 铁路施工也可以如期开始了！
从2013年起 ， 贯穿尼日利亚的阿卡铁路正式开建 ， 历经三年的时间才建完 ， 这期间 ， 孔涛还只是部门的小经理 ， 但他却尽自己所能改善了当地人的生活现状 。
孔涛先是把蔬菜种子分给当地人民 ， 教会他们如何种蔬菜 ， 并且从中国引进了许多农业机械设备 ， 辅助他们更好地种地 。
当他得知非洲人每月工资仅有600元人民币 ， 却有一大家人需要供养时 ， 他就把许多生活贫困的非洲人招进工地打工 ， 给他们更好的福利待遇 ， 并且规定他们每次拿到工资后必须要寄一部分工资回家 ， 才能获得下一个月的工资 。
在孔涛的管理下 ， 他们很快就改变了以往好吃懒惰、不顾家的习性 ， 开始充满斗志 ， 并且以能够进入中国公司工作为骄傲 。
2016年6月份 ， 距离阿卡铁路正式通车运营还有一个月的时间 ， 孔涛正负责对非洲员工进行上岗培训工作 。
就在这个关键的时刻 ， 他发现了一个极为严重的问题 ， 本地人的安全意识普遍很低 ， 就连驾驶员也都会不顾乘客的安危超速驾驶高铁 。
于是 ， 孔涛再次找到所有部落的最高酋长穆萨 ， 想要通过他的帮助 ， 向本地人科普安全常识 ， 但穆萨却向他提出了一个要求 ， 希望他能把部落前的路给修一修 ， 两人很快就达成了协议 。
没过多久 ， 部落门前就出现了宽敞平整的大马路 ， 孔涛还用建铁路剩下的边角料 ， 给部落人民的房子进行修缮、加固 ， 这令酋长穆萨对孔涛这个言出必行的小伙十分满意 。
7月26日 ， 阿卡铁路正式通车 ， 一切顺利安全地运营着 ， 孔涛悬着的心也终于可以放下 。
而公司也因为阿卡铁路获得了与尼日利亚更进一步合作的机会 ， 准备建第二条铁路 ， 公司便把孔涛提拔为了负责该项目的总经理 ， 他也因此留在了尼日利亚 。
成为总经理后 ， 孔涛的权利就更大了 ， 他也能够为非洲人民提供更多的帮助 ， 他不仅解决了本地人的就业问题 ， 还让他们通过种地、打工获得丰衣足食的成就感 。
不仅如此 ， 孔涛还自己出资为当地一所破旧的小学进行翻新重建工作 ， 他还带着学生们体验了一次高铁旅程 ， 让他们亲自感受一下中非两国的友好情谊 ， 学生们也都亲切地称呼他为“孔校长” 。
孔涛为当地人民所做的一切 ， 都被酋长穆萨看在眼里 ， 所以他才决定在2019年4月21日 ， 为孔涛举办一场隆重的加冕仪式 ， 授予他二级酋长的身份 ， 以表达对他的感谢与尊重 。
虽然孔涛获得了很多权力 ， 但他也只会用这些权利去做对本地人民有好处的事情 ， 至于娶妻 ， 他早在来这里之前就已经与中国的女友结婚 ， 并育有一名女儿 。
因为工作原因 ， 他每年只能回去两次 ， 缺失了女儿的成长 ， 这让他对女儿和妻子感到很抱歉 ， 直到2021年 ， 第二条铁路建设完工 ， 他才终于回到了中国与家人团聚 。
孔涛将自己宝贵的10年时光 ， 都奉献给了尼日利亚这片土地 ， 虽然他回到了中国 ， 但我相信那里的非洲人民也永远不会忘记孔涛 。
因为那里的高铁、庄稼、房屋和学校 ， 都留着孔涛的印迹！只要他们看见 ， 就会想起孔涛 。
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