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上个世纪初 ， 德国工程师赫尔曼·瑟格尔提出了亚特兰特罗帕计划 ， 该计划的一部分是在直布罗陀海峡附近建造一个巨大的水电站 。
如果建造成功 ， 地中海的水位线将大幅度降低 ， 随着气候环境的变化 ， 未来地中海可能面临着干涸 。
若地中海没有了水 ， 我们能从其中发现宝藏吗？科学家表示：千万别妄想排干地中海的水 。
排干地中海的构想
瑟格尔的计划无疑是提供了一个思路 ， 如果我们想要排干地中海的水 ， 一共要在地中海附近建造四个大坝 。
第一 ， 在直布罗陀海峡建造超级大坝 ， 阻拦来自大西洋的海水 。
由于地中海气候的影响 ， 夏季的时候 ， 该地的蒸发量会非常大 ， 冬季的补给量也会大幅度减少 ， 干涸是迟早的事情 。
第二 ， 在达达尼尔海峡修筑一道大坝 ， 海峡连接着黑海 ， 如此一来可以进一步降低地中海和外界水源的联系 。
第三 ， 在苏伊士运河建造第三座大坝 ， 将地中海彻底从海洋“孤立”出来 。
第四 ， 还要在西西里岛和突尼斯岛之间 ， 修建一座超级水坝 。
这样可以将地中海分为两半 ， 加速地中海的演变过程 。
这个时候有小伙伴可能会问 ， 为什么不将河流的水也给堵上？
原因在于 ， 它们的补给量赶不上地中海蒸发的一个零头 ， 河流的补给无足轻重 。
一切做完之后 ， 还要在非洲的北部开拓一条人工运河 。
运河穿插整个非洲地区 ， 加紧欧洲和非洲的经济联系 。
而运河的水来源 ， 正是地中海的海水 。
如果所有工程建造完成 ， 地中海的水位线将下降300米到400米左右 。
如今地中海的平均深度在1450米左右 ， 想要让它彻底干涸也不是一件容易的事情 。
瑟格尔估计 ， 要是未来没有人类的干预 ， 地中海至少要500年才能自然干涸 。
抽干地中海的价值
排干地中海的工程 ， 可谓是前所未闻 ， 它的工程量之浩大 ， 相当于好几个世界级工程相加 。
如此大费周折的去做这样一个工程 ， 它的价值究竟在何处？
首先 ， 是其中的沉船和古老的宝藏 。
地中海是欧洲文明的发源地 ， 早期的人们傍水而居 ， 在地中海附近留下了许多古老的宝藏 。
人们踏足海洋后 ， 地中海便被无数商人利用起来 ， 运送各种物资货物 ， 沉没的商船也不计其数 。
2020年 ， 英国的研究人员就在地中海发现了12艘古老的船只 ， 经过一番打捞 ， 他们找到了古老的瓷器、水壶、钱币等等 ， 各类珍宝数不胜数 。
如果地中海被抽干 ， 当中的财宝便会重现天日 ， 通过这些古老的物品 ， 我们能够揭开一段神秘的历史 。
其次 ， 没有了地中海的阻隔 ， 欧非两地的联系更加紧密 ， 这有利于双方进行更加深入的商业来往 。
最后 ， 地中海也将变成一块巨大的盆地 ， 人类的生活空间得以拓展 。
可见 ， 地中海被抽干 ， 好处良多 ， 可科学家对此表示了反对 。
因为长久来看 ， 抽干地中海的水 ， 绝对是弊端大于利 。
千万不要妄想
要想抽干地中海 ， 本身就不太现实 ， 虽然有工程师提出了构想 ， 但是缺乏可操作性 。
以目前的人类技术水平来看 ， 无法完成如此大规模的世界级工程 。
要知道 ， 直布罗陀海峡的最浅深度就超过了300米 ， 最深处更是有1000米以上 。
强大的水压环境 ， 带来了难题 。
至于西西里岛和突尼斯之间建造大坝 ， 技术难度更高 。
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