（开普勒望远镜动量轮故障 ， 只能消耗燃料调姿 ， 寿命大减）
由于太空环境的恶劣 ， 国外航天器动量轮失效的不在少数 ， 很多重点工程 ， 比如开普勒望远镜 ， 就因个别动量轮故障 ， 导致昂贵的设备只用了几年就要被迫退役 。
动量轮并非替代使用燃料的姿态控制发动机 。 它控制能提供的扭矩较小 ， 所以假如空间站需要较大幅度的姿态变化 ， 动量轮将无法满足要求 ， 此时可以启动姿态控制发动机 。
而且动量轮也只是实现物体的姿态变化 ， 并不能改变飞行速度 ， 所以还是有局限性 。
【打造太空动量轮 ， 全球仅三个国家有这技术】
在研发历程中 ， 中国首先投入轨道应用的是200牛米秒控制力矩陀螺 。 2011年 ， 天宫一号成功入轨 ， 它配置了6台这一型号的力矩陀螺 。 其在轨成功的应用 ， 竖立了中国空间控制技术的一个全新里程碑 ， 这也令中国成为全球第三个掌握这一控制技术的国家 。
（200牛米秒控制力矩陀螺）
此后 ， 中国陆续研制了角动量范围覆盖0.1牛米秒到1500牛米秒的动量轮 ， 实现了覆盖中国各级别空间飞行器姿态控制的需求 ， 完全自主的掌控了这一领域 。 新一代的动量轮精度高、响应快、寿命长、可靠性高 ， 为此后的大量航天器提供了有力的支持 。
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