中国的方案,被NASA“借鉴”了,想抢在中国前头登月,美国没得选


中国的方案,被NASA“借鉴”了,想抢在中国前头登月,美国没得选


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中国的方案,被NASA“借鉴”了,想抢在中国前头登月,美国没得选


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近期 , 日本媒体《日本经济新闻》对美国宇航局(NASA)局长比尔·尼尔森进行了一次采访 。 在采访中 , 尼尔森老调重弹 , 不断炒作中国与美国之间所谓的“太空竞争” , 无端渲染所谓中国太空计划“不透明” 。 尼尔森还强调 , 美国及其伙伴将会在登月领域“击败”中国 , 抢在中国前面“重返月球” 。

我们先来说一下比尔·尼尔森这个人 , 按理说他能够担任美国宇航局(NASA)的局长 , 他应该是全球航天领域顶尖的专家 。 但事实上 , 尼尔森根本就是一个外行 , 他对航天领域的了解并没有比我们普通人强多少 。 但他能在NASA局长的位置上顺风顺水的干到现在 , 主要的原因是 , 他是一个标准的美国政客 , 特别懂得炒作时下美国政界最敏感的话题——中美竞争 , 来向美国国会索要航天经费 。 碰巧现在中美都在积极推动载人登月工程 , 所以中国就成了尼尔森最好的靶子 。
只在今年 , 尼尔森就多次对中国航天指手画脚 。 他曾发表过一篇文章 , 字里行间疯狂炒作“中国人想要独占月球” 。 他声称 , 美国面临新的太空竞赛 , 对手就是中国 , 我们现在非常担忧 , 中国人正在登月 , 并向全世界宣布“这里是我们的 , 你们不要来” 。 此外 , 他还在各种演讲、采访和会议中暗示中国会“独占月球” 。

可笑的是 , 虽然尼尔森嘴上渲染中美“太空竞赛”、中国太空计划“不透明” , 但真正做事鬼鬼祟祟、藏着掖着的却是美国 。 美方在太空问题上指责中国时 , 经常刻意忽略掉一点 , 即美国正在政治、资金和技术等多个方面 , 将中国排除在国际空间站项目之外 。 虽然美国在航空技术上防备中国 , 但“借鉴”起中国的技术却是毫不手软 。
众所周知 , 美国是迄今为止第一个 , 也是唯一一个成功实现了载人登月的国家 , 美国在这一块是无可争议的第一 , 中美之间本就没有什么所谓的伯仲之分 。 但美国毕竟已经有半个多世纪没去过月球了 , 这种手艺你丢了50多年再捡起来 , 基本上和重练小号也没区别 。 很多当年的老技术现在要么是流失了 , 要么就过时了 。

现在再想登月 , 很多东西都得重新做起 , 月球车的设计工作就是其中之一 。 我们在“天问一号”探火任务中为“祝融”火星车所引入的、可以模拟尺蠖运动的主动悬挂系统 , 是目前的地外车辆相关设计上相对而言处于领先水平的一种 , 就算车辆陷入砂石中也可以脱困 。
“祝融”的相关设计被NASA看在了眼里 , 一个直观的表现就是:在美国重返月球的“阿尔忒弥斯”的计划中 , NASA设计的新一代月球车VIPER也“借鉴”了祝融的方案 。
当然了 , “借鉴”是比较委婉的说法 , 如果中美双方在这个问题上的处境对调一下 , 没准尼尔森这会儿就该直接说我们抄袭了 。

这种情况的出现就导致了一个很有意思的现象:NASA局长口口声声 , 要赶在中国前面登上月球 , 而为了做到这一点 , NASA又不得已“借鉴”了中国在相关领域的成功经验和成熟方案 。
【中国的方案,被NASA“借鉴”了,想抢在中国前头登月,美国没得选】为了赶超你的对手 , 你首先得学习你的对手 , 这种事情对我们中国人来说早已是见怪不怪了 , 可对于一贯把自己看得高高在上的美国人来说 , 这种西洋景可真是着实不多见 。 但随着美方对中国越来越忌惮 , 以及美国对中国在航空领域的长期封锁 , 我们只能抛弃幻想 , 自力更生 , 独立研发出更先进的技术 。 这样一来 , 美国以后要“借鉴”我们的地方 , 也只会越来越多 。

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