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随着阿维塔 11与阿维塔 011首批量产车辆的正式下线 , 新车正式交付可以说是近在眼前了 。 而近日阿维塔 11进行的蒙眼悬崖泊车挑战 , 再一次证明了其强大的智驾实力 。 那么阿维塔 11这次挑战悬崖泊车的信心源于哪里呢?今天我们来一探究竟 。
阿维塔 11作为首款情感智能电动轿跑SUV , 也是基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造的第一款产品 。 此次阿维塔 11能够从容应对心跳悬崖挑战 , 信心正是源自于它采用的是第三代全融合感知泊车方案 。 相比于传统智能泊车方案 , 可以有效利用全车智驾传感器 , 和高性能、大算力AI计算平台 , 能够有效解决传统智能泊车系统看不见、看不清、停不进、停不准的痛点 。
首先 , 阿维塔 11搭载的AVATRUST超感系统 , 配备了3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头等34颗多类型智驾传感器 , 具备了车位环境重构能力 , 同时也让阿维塔 11的能够更加精确锁定目标车位 , 敏锐洞察周围风险 。
而这34颗多类型智驾传感器可以是各司其职 , 为阿维塔 11带来前所未有的智驾能力 。 其中 , 3颗半固态激光雷达的远距探测距离达到了150米 , 水平视角总覆盖范围约300度 , 垂直视角可达25度 , 水平视角总覆盖范围达到300度 , 垂直视角可达25度 。 能同时监测l前、左右、左后、右后方 , 并具有厘米级的测距精度 , 空间分辨率更高 , 环境描述能力更精细 , 对动态、静态物体识别能力全面提升 。 而13颗高清摄像头(4前视+4环视AVM摄像头+4侧视+1后视) , 远距探测150米 , 最大限度覆盖整车范围360度 , 负责感知物体相对距离以及大小 , 采集图像信息辅助超算平台进行决策和规划 , 用于目标识别和目标跟踪 。
其次 , 阿维塔 11挑战悬崖泊车的信心来来源于其全系标配的APA自动泊车辅助功能 , 在全覆盖感知和超算能力的加持下 , 能支持泊入垂直、水平、斜列、空间车位 , 并且支持断头路、极窄车位等复杂车位 。 同时基于AI增强学习的泊车规控算法 , 阿维塔 11对于极限车位处理更灵活 , 泊车成功率更高 。
当然 , 别忘了阿维塔 11还拥有AVATRUHT超算系统 , 此系统包括高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练 , 具备强计算、拟人化、高可靠和高性能的属性 , 同时也具备了突出的刚干扰能力 , 能够充分应对复杂场景 , 保障行车安全 。 除了强大的智能复制之外 , 阿维塔 11的制动和转向系统也具备可靠的双冗余设计 , 可以有效提升车辆在极端环境下的安全性
【悬崖蒙眼泊车挑战来袭!揭开阿维塔 11从容应对的真实秘密】阿维塔 11挑战悬崖泊车的自信源于哪里?答案显而易见 , 自然是它自身硬核的智驾实力 。 有了足够强大的系统和泊车安全性保障的加持 , 阿维塔 11真正实现了“真智能 才安全”
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