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评论员 邱延波
每个人的生命都是无价的 。
12月26日 ， 一则“120撞人落水后不救人致我父亲溺亡”的爆料 ， 引发不少网友关注 。
【今评弹｜湖北120急救车闯红灯致人溺亡：救命车不能变害命车】死者家属沈先生说：12月16日 ， 他60岁的父亲驾车在武汉市东西湖区兴工六路正常行驶 ， 被一辆闯红灯的120救护车撞翻 ， 进入水沟 ， 事发后半小时 ， 救护车内四五个人没有人下水救援 ， 导致他的父亲溺水而亡 。 26日晚上 ， 武汉市120急救中心的一名相关负责人表示 ， 不会逃避责任 ， 下一步怎么处理 ， 还需要交警责任认定书出来后 ， 再做决定 。
120撞人后 ， 有没有下水救人 ， 目前情况尚有争议 ， 不做评述 。
可以确定的事实是：第一 ， 120急救车闯红灯撞到受害者车辆后 ， 导致其落水；第二 ， 34分钟后 ， 受害者被消防人员救起 ， 溺亡 。
在这些事实上 ， 想问问120急救车当时有没有急救任务 ， 是否正在执行急救任务 ， 闯红灯时有没有按规定拉警报提醒其他车辆？
“120”不是免死金牌 ， 急救车不是啥时候想闯红灯就闯红灯的 。 《道路交通安全法》第53条规定 ， 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时 ， 不得使用警报器、标志灯具 ， 不能闯红灯 。 如果急救车当时没有紧急任务 ， 而擅自闯红灯 ， 违反相关法律 ， 应当对事故负全部责任 。
退一步说 ， 120在执行任务时闯红灯 ， 导致了此次事故的发生 ， 是不是就不用负责任了？《道路交通安全法》第53条规定警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时 ， 可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下 ， 不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制 ， 其他车辆和行人应当让行 。
看清楚了 ， 是在确保安全的前提下 ， 没有确保安全导致事故发生 ， 同样是要承担责任的 。 简单地说 ， 不能为了救人而牺牲无辜人的利益或生命——不能为了救病人 ， 而不顾安全撞死无辜的路人 ， 即便是车上有一百个人等待救命 ， 也不能牺牲另外一个无辜的人 。
即使120当时正在执行任务 ， 但闯红灯造成了交通事故且致人死亡 ， 同样要承担责任 。 执行任务 ， 不是必须闯红灯的理由 。
120是救命车 ， 不是害命车 ， 任何时候都不能以牺牲无辜人员的生命为代价 。
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