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通过冲击式压路机实地应用和实验证明 ， 冲击压路机的经济和技术指标明显优于普通的振动压路机 ， 其对路基压实的深度、强度均比传统碾压方法有很大的优越性冲击压路机完全满足高速公路施工设计要求 。
伴随着经济的发展 ， 高速公路的施工要求也在逐渐增高 。 高速公路的路基施工是高速公路建设过程中最基本也是最重要的一部分 ， 因为路基建设直接影响到高速公路的使用寿命 。
冲击压实机是一种具有高冲击能量的压实机械 ， 其钢轮成五边形当它行走时轮轴反复抬升和落下使钢轮冲击水泥板块 ， 使面板出现横向裂纹而折断 。 随着冲压遍数的增加 ， 钢轮交错作用于面板 ， 横向裂缝变宽并开始出现纵向裂缝 。
冲击压实机对水泥路面施加的强大冲击力足以使面板破碎和稳固 有效地消除了原来面板脱空而产生的竖向变形 。 主要用于公里、机场、土石坝等基础工程的岩土压实作业 ， 该设备的突出特点是冲压影响深度土方路基单层压实厚度可达0.6~1.5cm ， 速度快冲压速度9~12km/h ， 效率高是普遍压实设备的3~5倍 ， 作用均匀 ， 压实质量高 。
该设备用于水泥混合土路面的修复 ， 主要是利用其巨大的冲击力、破碎、稳固混凝土面板 ， 同时冲压密实原基层和一定深度内的路路基 。 原理：利用多边形碾压轮的外接半径和内切半径的差值 ， 和碾压轮自重的势能 ， 再加上碾压轮行走产生的东北功能 ， 在碾压路面上施加一定的外力 ， 从而改变碾压体内部的各层面的结构 ， 达到增大土体密实度或破碎原路面的效果 。
【冲击压路机能否满足高速公路设计要求，梅花碾的经济发展】使用冲击压实技术修复混泥土路面的工程情况来看 ， 该项技术对混泥土路面的破碎、稳固和对路基的压实 ， 都具有常用破碎和碾压设备较大的优越性 ， 不仅能有效地降低工程成本和缩短施工时间 ， 而且能大大提高路面质量 ， 提高工程的经济效益和社会效益 ， 所以大力推广应用冲击压实技术 ， 为公路建设和养护服务 ， 是非常重要的 。
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