红圈不远处的电线杆都有点模糊
另外从线路图上也可以看出 , 这次列车并不会在榕江站停靠 , 也就是说它是正常行驶的 , 并没有减速 。
列车线路图
司机做了什么?先给大家看一个动图:
撞击
这是一辆汽车以200km/h的速度撞击以后的景象 , 非常的惨烈 , 而这次的是动车 , 质量远远大于一辆汽车 , 也就是惯性也大了无数倍 , 所以如果发生撞击 , 后果会严重很多倍 , 而这次因为当时天气并不好 , 所以火车并没有以全速形式 , 根据报道是将速度降到了150~170km/h左右的范围 , 这样才使得撞击的后果不是那么严重 。
而且最关键的一部分来了 , 司机在这一段时间可能做了哪些工作?看下事故发生的地点:
事故发生地的卫星图片
事故发生在隧道口 , 因为减速撞击的原因 , 列车应该没有完全脱轨 , 所以顺着铁路一直制动减速了1.7千米左右 , 到达了最后的火车站 , 最后实在无法控制 , 撞上了月台 。 所以司机在这一段时间中 。 很可能在自己已经受伤的情况下极力地维持火车的行驶轨迹 , 让列车不全部脱离轨道 , 并且进行安全允许下的减速 。 因为在事故地的前面不远处才是真正的可怕:
地图
看到了吗?事故发生点前面就是一条宽度达到了近80米的江 , 再给大家看下现场的图片:
现场图片
您可以想象吗?如果在暴雨天气的情况下 , 司机没有能够控制住 , 导致整列火车冲入下面的江水中的话 , 那会是多么可怕的事情吗?而列车乘客发布的车内拍摄视频显示 , 事故发生后列车车内已经断电 , 事故发生时列车曾紧急制动 , 车内乘客感受到了巨大的冲击力 。 这个紧急制动和对列车车身的控制救了全车人啊!
司机杨勇只是一个普通人 , 一个普通父母的孩子 , 妻子的丈夫 , 或者孩子的父亲 , 但这一次他是一位英雄 , 他用他自己的生命 , 将这次灾难的后果降到了最小 , 保护了全车人的生命!为他默哀 , 英雄!
司机杨勇
端午节期间本来是大家一家人吃粽子 , 过节日 , 团圆喜庆的一天 , 是纪念屈原的一天 , 也是一位英雄拯救一车人的一天!英雄 , 该吃粽子了!\u0002\u0002#
【5秒紧急制动,D2809动车撞泥石流脱线,英雄司机杨勇舍命救全车人】
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