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\u0002泰军方坚持用德国发动机 ， 中泰潜艇交易可能取消 ， 变通解决是双赢
据环球网消息 ， 泰国和西方多家媒体近期报道 ， 中泰双方的潜艇交易发生变故 。 美媒《外交官》杂志称 ， 泰国最近向中国表示 ， 如果中方不能按照合同约定提供装备德国MTU发动机的S-26T潜艇 ， 那么泰方很可能会取消订购的1艘潜艇 。
2017年 ， 根据泰国军方采购潜艇的要求 ， 综合泰国海军使用习惯以及作战环境等因素 ， 中方在国产039B型潜艇的基础上 ， “量身打造”了出口型的S-26T潜艇 ， 在最后竞标中击败了俄罗斯的636型潜艇、德国的209型和210型潜艇以及韩国的HDS型潜艇 ， 以先进AIP系统和最优性价比获得泰国订单 。 3艘潜艇 ， 总价10.5亿美元 ， 预计2023年交付 。 当时 ， 泰国提出潜艇要安装德国的MTU396发动机 ， 中国表示同意 。
近来中泰潜艇交易出现的问题 ， 主要原因是德国方面今年初突然发难 ， 取消了原本答应供应的MTU396发动机 ， 同时泰国近年经济不景气 ， 支付费存在犹豫 。 在此情况下 ， 中方在经过多轮沟通后 ， 提出以中国CHD620柴油发动机替代 ， 这也是中国目前常规潜艇可靠使用的柴油机型 ， 并从9月份就开始相关测试 。 对此 ， 泰国海军还专门到巴基斯坦海军潜艇部队参观 ， 获取CHD620柴油机的相关情况 。
目前 ， 泰国海军司令琼佩表示 ， 中国CHD620柴油的第一阶段测试已经完成 ， 目前正在进行的第二阶段测试 。 他表示 ， 将向中方提出要求 ， 保证CHD620柴油机的性能 。 具体情况将在本月与中方会晤时作出评估 。
【中泰潜艇交易要泡汤？德国从中发难，变通可双赢】现在 ， 中泰这笔潜艇交易确实存在很大变数 。 如果泰方坚持按合同要求使用德国发动机 ， 那么交易很可能终止 。 如果可以接受中方发动机 ， 中方采取一些补偿措施 ， 双方变通作出 ， 在确保质量和完成合同的原则下 ， 妥善处理好此事 ， 应该说是双赢 。 否则 ， 对于双方都有一些伤害和影响 。
毕竟长期以来中泰军贸项目较多、军工合作关系良好 ， 泰国是中国武器的“忠实买家” ， 如两艘053HT护卫舰、071E型船坞登陆舰、VT-4型主战坦克等 。 所以 ， 不怕出现问题 ， 变通解决最好 。 实在不行 ， 不得不取消交易 ， 说到底也关系不大 。
买卖不成情义在 ， 情义重要 ， 友谊重要 。 旧买卖不行 ， 新买卖可以继续做 。
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