悲情申通创始人:25岁车祸去世后,老婆改嫁司机,公司归大舅哥( 三 )


彼时的聂腾飞一定想不到这一天永远不会到来 。 这倒不是因为申通的发展跟不上他梦想的脚步 , 而是因为他没有时间亲眼见证这个激动人心的时刻了 。
按说 , 随着公司做大做强 , 聂腾飞完全可以不用像创业初期那般亲历亲为 , 奋战在最脏最苦最累的一线 。
聂腾飞对此却有自己的处事原则 , 他认为人不能忘本 , 身为管理者更要以身作则 , 坚守在一线 。

因此发家致富后 , 他还是和从前一样 , 没有老板架子 , 为人亲切随和 , 经常亲自上阵运送货物 , 颇受员工爱戴 。
1998年 , 运送货物的途中 , 聂腾飞的车子不受控制地四处乱冲 , 任凭他如何操作都无济于事 。
最后 , 车子撞上了公路旁的电线杆才停了下来 , 猛烈地撞击也让聂腾飞遭受了重伤 。 救护车赶到时 , 他已经血肉模糊 , 不治身亡了 。
消息传来 , 聂腾飞的亲朋好友和生意伙伴都不敢相信这个消息是真的 , 毕竟当时他只有25岁 。
可是事实是残酷的 , 天妒英才 , 聂腾飞英年早逝 。 没有了主心骨的申通四分五裂 , 群龙无首的管理层谁也不服谁 , 申通迎来了至暗时刻 。

在各方势力的拉锯战中 , 财务高管张小娟率先打破僵局 , 选择辞职创业 , 与丈夫一同成立了圆通快递公司 。
有了张小娟这个榜样 , 申通内不少意见不合的人也纷纷效仿她的做法 , 选择辞职创业 。
其中申通站点负责人桑学兵与赖梅松合作创办了中通快递 , 而聂腾云也选择离开了哥哥一手打造的快递王国申通 , 独自创办了韵达快递 。
就这样 , 二通一达应运而生 。 在这之后 , 包括申通在内的“三通一达”进入高速发展黄金期 , 成为了引领我国乃至全世界快递行业潮流的风向标 。
妻子改嫁随着各大高层的陆续出走 , 这场申通内战就此告一段落 。
陈小英无疑是最后的赢家 , 坐稳了申通掌门人的位置 。

之后 , 聂腾飞生前的司机奚春阳成为了陈小英的专职司机 , 一段感情就此开花结果 。
奚春阳成熟稳重 , 俩人日久生情 。
交往一段时间后 , 陈小英便决定开始新生活 , 与奚春阳结婚 。
一时之间 , 谣言甚嚣尘上 , 人们将聂腾飞的死与陈小英和奚春阳相联系 , 背后脑补出一连串比电视剧还精彩的画面 。
面对众人的指指点点 , 陈小英的精神状态陷入低迷 , 身体也一落千丈 , 病倒在床 。
谣言传得绘声绘色 , 但是却没有实质性的证据 。 此外 , 当年聂腾飞车祸现场 , 警方全程参与调查 , 如若有可疑情况 , 他们肯定不会以车祸结案 。

恶语伤人六月寒 , 爱脑洞大开的人应该时刻记住这一点 , 凡事讲究证据 , 切忌图一时嘴快 , 害了别人也害了自己 。
陈小英深知对于莫须有的事情 , 不回应就是最好的回应这个道理 。 因此她从来没有公开回应过谣言 。
此次满天飞的谣言让陈小英身心俱疲 , 处理申通日常事务力不从心 。 之后她将申通大小事务全权委托给哥哥陈德军 , 陈德军由此正式成为了申通的第三任掌门人 。
陈德军在位期间 , 除了将申通的主营快递业务发扬光大外 , 还于2004年创办了报刊《申通人》 。
除此之外 , 他还大力发展慈善事业 , 在2008年的汶川地震上 , 申通带头捐款了800多万元 , 赢得了社会媒体的广泛赞誉 。

也是在2008年 , 包括申通在内的各大快递公司迎来了数十年难遇的寒冬 , 金融危机 。
金融危机的到来让国内进出口贸易锐减 , 与此成正比的是各大快递公司的快递量 。
在这危急关头 , 退居幕后的陈小英敏锐地洞察到了以淘宝为代表的电商蕴藏着无限商机 , 发展势头不容小觑 。
为此陈小英给哥哥出谋划策 , 让他将业务重心转移到电商经济中 , 加强与淘宝的联系 。
之后 , 申通顺利地和淘宝展开了深入的合作 , 并成为了淘宝平台首批合作的快递公司 。
果然不出陈小英所料 , 随着经济社会的发展 , 人们的消费模式升级 , 逐渐从线下转移到线上 。 也因为这次合作 , 申通成功走出了金融危机带来的低谷期 , 赚得盆满钵满 。

然而天天快递可就没有这个好运了 。 2012年 , 天天快递遇到了瓶颈期 , 发展滞后 , 急需重组 。
关键时刻 , 申通快递施以援手 , 救下了天天快递 。 收购结束后 , 奚春阳担任了天天快递的董事长 。
申通和天天两家快递公司渊源颇深 , 可以说是本是同根生 , 如今合二为一 , 也算是回到了梦开始的地方 , 不失为一个美谈 。

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