集装箱船结构特点
集装箱船是专门运输货柜的船舶 ， 又名货柜船 。
集装箱船的结构特点：
1、采用垂向直壁式结构 ， 货舱口宽度几乎和货舱宽度一样大 ， 舷边只留很小宽度的甲板边板；
2、集装箱船货舱区域的舷侧都具有双层壳板 ， 其货舱载货的有效宽度和货舱宽度差不多 。内舷侧纵壁对甲板大开口造成的总纵强度的削弱做了补偿 。此外 ， 舷边舱还能提高船体的抗沉性和用作压载水舱；
3、集装箱船甲板外飘、航速快 ， 船体受到波浪的冲击力比较大 ， 造成的冲荡应力也比较大 ， 加上总纵合成应力也比较大 ， 所以船体内结构所受的弯矩值也就大 ， 所选取的构件尺寸也较大；
4、为了装更多的集装箱 ， 集装箱船通常设计成大的货舱开口和狭长的甲板条船舶 ， 这使得船体的水平弯曲、扭转效应、横向强度在其总纵强度中所占的比例明显上升 ， 舱口角隅处也会有明显的应力集中；
【集装箱船结构特点】5、为了获得更大的空间 ， 装更多的集装箱 ， 集装箱船的艏部线型往往外飘很严重 ， 并且舷侧肋骨与外板夹角也很小 。
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