荣威 RX5 的座椅舒适度如何？
荣威 RX5 的座椅舒适度整体表现不错，受到许多车主的喜爱 。
首先，荣威 RX5 的座椅设计借鉴了通用汽车的造车理念，具备了美系车座椅的特点 。尽管包裹感不是很强，但乘坐舒适度相当不错 。座椅采用了符合人体工程学的设计，坐垫和靠背的反弧面设计提高了舒适感和包裹性 。
座椅发泡技术上采用了延锋江森最新的垂直双硬度发泡技术 ， 能够灵活调整发泡硬度，为乘客提供合理的支撑 。玛莎拉红豪华宽式座椅则采用了同级别最大的软材质覆盖 ， 搭配手感细腻的打孔真皮面料和优化的双硬度发泡技术 ， 营造出高端家庭沙发般的舒适驾乘体验 。
座椅的骨架采用模块化设计，具有优异的性能表现 。该骨架平台实现了轻量化，提高了驾乘舒适性，减轻了座椅重量，降低了油耗 。此外，骨架平台还满足了严格的法规要求，功能齐全，支持手动和电动调节，并具备电加热、腰托、未系安全带提醒等功能 。
【荣威 RX5 的座椅舒适度如何？】荣威 RX5 的后排座椅角度可调节，调节幅度达到 14°，乘客可以根据需要调整坐姿，增加视野或放松身体 。同时，后排座椅支持 6:4 分体折叠且可以全部放平，形成平整的空间，方便乘客携带大件物品 。
全新第三代荣威 RX5 的一体式太空零重力座椅采用了强壮的骨架设计、超大包裹侧翼及 20mm 厚的零重力填充层 ， 具有优异的振动衰减效果，极大提升了乘坐舒适性，即使在通过颠簸路面时也能感受到“魔毯”般的质感 。
然而，也有部分车主反映后排座椅整体角度较直，久坐可能会感到疲惫 。如果后排座椅支持调节角度，舒适性会更上一层楼 。
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