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11款蒙迪欧致胜怎么样

时间往回追溯30年，蒙迪欧的第一代车型登场，特地为欧洲市场打造的B级车属性让他在全球市场表现良好，同时也在很多场合梦幻联动，《007》詹姆斯邦德座驾、出现在tg22季开头的蒙迪欧致胜-STline ， 现如今也算经典老车了 。
《007皇家赌场》邦德出场的座驾
我一直觉得这一代邦德越老越帅
出现在TG背景的蒙迪欧致胜
能有这么活跃表现肯定离不开蒙迪欧致胜出众的特点表现，比如这个离不开的阿斯顿马丁设计，在1987年福特公司收购阿斯顿马丁品牌 ， 同时期还有捷豹路虎、沃尔沃等一众品牌 ， 这么多品牌的杂交结果就是在蒙迪欧致胜上，有来自阿斯顿马丁的影子、老马6的发动机、沃尔沃同款的底盘（实际只是出自同一平台EUCD），而且这些品牌出名的缺点一个没拉下 。
相比于蒙迪欧换代后人尽皆知的马丁脸，我觉得db9和蒙迪欧致胜的相似度更高，尤其是车身曲线上 。
【11款蒙迪欧致胜怎么样】但是最突出的还是车型的设计，对比同年代的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾，你一定一眼就能看出来蒙迪欧致胜要显示出的信息：年轻、运动、美式，只不过早了十几年，但是放到现在的全新蒙迪欧，就丝毫不违和了，同时我也很看好这代蒙迪欧的表现 。
全新蒙迪欧走的还是年轻、运动、美式的路子，不过变成了中国特供
使用感受?
说回这台蒙迪欧致胜，在我手里短暂的开了一年多 ， 有几个突出的印象：座椅非常宽大舒适 ， 本人184 180kg ， 只能说这个座椅真的很贴合我的需求，柔软且舒适，而且一定不要用什么座椅套，就直接体验这个美式大沙发 。同时车上的座椅加热因为年久失修，只能开不能关 ， 如果夏天你的好基友恰好坐在副驾驶，你可以“不小心”打开座椅加热，来一个“烟头戳床单——烫个眼” 。
这个座椅加热已经烫了好几个眼了
其次就是车内空间巨大，以我的坐姿调好座椅前后排任意位置都不会憋屈，我开车带一家人出去自驾，一车五个人都可以有一个比较合适的空间，还有就是后备箱，同时能放下五个人的行李，逢年过节我们内蒙送礼送些整羊和整猪什么的，也非常的能装 ， 不愧于这个美式藏人的后备箱传统 。再有就是作为一辆B级车 ， 工作里拉个领导和同事不会相形见拙，属实是工具属性拉满了 。
前排的坐姿非常夸张
后备箱非常够用，这是三个人露营的装备，放进去还富富有余
说完优点就该说缺点了，前面一直没说驾驶感受 ， 我给你几个词你想象一下：4.85米车长、前驱车、变速箱顿挫、2.3自吸发动机、低坐姿···有这些特质联想起来的感受应该是不太美好的吧，2.3排量的自吸发动机其实质量挺好的，将近25万公里的里程也没有丝毫的差错，只不过配上这么大的车身，动力储备还是差点意思，尤其再加上这个变速箱顿挫，在高速公路上是如鱼得水，平常市区里开还是挺难受的 ， 再有就是前驱车，没两把刷子掉头转弯是真的难 ， 并且这个车没有倒车影像只有倒车雷达 ， 操作起来就是梦回驾校 。
车身很长开起来也很笨重
其实要是这又这几个缺点 ， 一直开也不是不行，毕竟车就是代步工具，不到坏也不必太纠结，但是这个车油耗巨高 ， 平均15个油，冬天开空调20个起步，要是跑高速那是非常省，也就8、9个，但是我在市区开，一脚就是两包辣条，一开始实在是心痛的不行，后来也就淡然了 。
92.95都能加，我一般加95 ， 回头看是真的心疼
说到这肯定就有朋友觉得，这个车不卖留着干嘛呢，那我就得给你讲个故事了 。
开了一万多公里以后，想着总里程都20多万公里的车了，在我手里也不容易我就给他整备下把，然后就发现右后轮的高度只有两指 ， 左后轮是四指，就跟修理厂老板说了顺便帮我看下吧，正好是五一假期我就把车放修理厂老板那然后出去玩了，等过完节回来，修理厂老板也没联系我取车，我想着估计人家也休息，就没打电话问什么情况，结果又过了一周修理厂老板才联系我，说兄弟你过来一趟吧，这事有点复杂 ， 我心里贼懵的就过去了 ， 到了以后老板问我说车是不买的二手车，我说是顶账回来的，老板意味深长的点了点头交代了情况：车一放过去老板就看了下高度 ， 以为是悬挂弹簧出什么问题了，就定了原厂货回来，换上去以后两边高度还是不一样，又把换下来的悬挂对比了一下 ， 发现是一样长的，老板就纳闷了，以为是安装哪里出了问题 ， 上网查了原厂的说明书和数据也没问题，但就是两边不一样高低，然后老板一急眼就把后悬挂总成两边都拆下来了 ， 然后就知道为啥了···
车的右后轮地方发生过重大事故，重大到右边的总成全撞没了，又焊接上去了一段，所以两边永远不一样高低 ， 然后老板又用漆膜仪测了测，全车喷漆···
左侧后轮
右侧后轮调整后
我听完心里咯噔一声，我还开这个车带全家人自驾，周边国道高速一个没拉全跑过，幸好是没出事，我也不知道是该说这个车质量好还是修车的人手艺好 ， 反正这么看来我的命是挺好的···
已经22万公里的老家伙了
后来这个车就一直放在家里闲置，也一直没有打算，总觉得知道了这辆车有安全隐患，就不应该让它在市场上流通了，毕竟自己知根知底，就不放出去祸害别人了 。没事还能当个工具车，有空了洗一洗，让它沉积在历史的车轮里吧 。
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蒙迪欧致胜的口碑怎么样： 到底动力这一块蒙迪欧致胜怎么样啊? 全部 好评回答 2019-03-15 11:02:45 EcoBoostGTDi发动机确实不错,我试驾朋友GTDi240豪运飙高速,相当给力,但还是不敢太快,油门没...
一直在等2011款蒙迪欧致胜,还没出来,到底值不值得等,这款车的? ： 全部 好评回答 2010-11-22 08:28:43 "我也一直在期待,这款车绝对超值,等了不后悔.1. 该型车辆装备OBD系统; 2. 选装件:前保险杠下隔栅、扰流板、窗框亮条、车门把手(带镀铬亮...
2011款2.0t蒙迪欧致胜怎么样? - ： 2011款2.0t蒙迪欧致胜怎么样? 2011款2.0t蒙迪欧致胜优点是车子舒适性方面比较好,缺点是车子相对费油,维修保养成本比较高 2011款新蒙迪欧致胜的内饰材质和配色,也有不小变化,虽然2.0t...
2011年11 月蒙迪欧致胜2.0手动挡8.5万可以买吗6.6万公里车况9成新各方面完好无缺 - ： 有点贵吧,同年2.3手自一体也不过9万多点吧 具体看车况吧也说不准好车肯定贵 车况没的说,不知道手动油耗怎么样 你最好去试车,在找个专用鉴定的去看看,毕竟二手车水太深啊 2.0 舒适型 18.18万1...
请教:福特蒙迪欧致胜这款车怎么样(懂车人或开这款车的人回答!谢!)： 蒙迪欧致胜车总体来说是一款不错的车.适合于稳重的人士.
2011款蒙迪欧致胜的真实油耗? - ： 我买的是新款致胜豪华运动版,已经开了一万公里了.冬天开空调的话在11个左右,现在二保后,车变得很好开,不开空调的话,10个左右.并不像网上说的要15个这么夸张,我加的是97号油,挺好的.这个车总的来说还是不错的,2.3的排量,这个油耗,已经很不错了.开的时候,少踩刹车还是比较省油的.开高速最省油.一般在8-9个之间.
想了解蒙迪欧致胜,蒙迪欧致胜怎么样? - ： 操控性较好,油耗中等.
众泰T600 2.0T手动挡车型在外观方面与之前上市的2.0T双离合车型大致相同 ， 配置相比1.5T版本大幅升级 。外观方面，此次将上市的两款手动挡车型将配备氙气大灯、车身同色的车标、日间行车灯、全景天窗、双出镀铬排气管以及新样式的轮圈，车顶行李架也经过了全新升级，外观档次更高 。
内饰方面 ， 新车配备真皮搭配的中控台，真皮方向盘、真皮座椅，相比1.5T车型，新车内饰的品质升级明显 。配置方面，2.0T车型配备了无钥匙进入、倒车雷达以及双区自动恒温空调等配置，同样在安全配置方面有大的升级 ， 比如配备牵引力控制系统、刹车/上坡辅助以及ESC车身稳定控制等配置 。
动力方面，2.0T车型搭载的发动机是三菱4G63S4T系列动力，最大输出功率为140kW(190PS)，峰值扭矩为250Nm ， 手动挡车型将匹配5MT变速箱 。据悉T600将在2015年迎来改款，外形和内饰风格会有较大改变 。
S7延续了比亚迪的家族设计风格但也并未照搬S6的设计 ， 新车采用了熏黑的蜂窝状中网设计，再搭配镂空镀铬的飞翼式造型，前脸十分动感 。而黑色塑料防擦条和金属护板的加入也让新车同时具备SUV的粗犷气息 。LED日间行车灯的加入再搭配造型动感的五幅轮毂也为整车外观加分不少 。
内饰部分，比亚迪S7的中控台采用了10.2英寸液晶显示屏，除了常规配置外，该车还加入了位置记忆系统、360度全景影像系统等，并搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术 。另外，中控台在两个空调出风口中间还带有一个小屏幕，能提供方向、坡度、海拔、温度、PM2.5浓度等行车信息 。
比亚迪S7的长宽高分别为4835/1855/1720mm，轴距达到了2730mm 。S7的前排座椅有加热功能，第二排座椅可以滑动、折叠及翻转，第三排座椅则采用可折平设计，可完全隐藏入后备箱增大载物空间 。行李箱容积在全部座椅打开/放倒第三排座椅/后两排座椅同时放倒时分别为365/1084/2398L 。
动力方面，比亚迪S7将搭载2.0TI发动机，最大功率151kW(205PS)@5500rpm，峰值扭矩320Nm@1750-4500rpm，与发动机匹配的是6速手自一体自动变速箱（双离合），油耗为8.6L/100km 。另外，根据之前的消息，该车先期只有两驱车型可?。那敌驮菔辈换嵘鲜?。

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