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什么样的车算国三标准？


你好，根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日 。国三车一般是指2007年-2011年间生产的 汽车。各类国三车排放等级标准
【什么样的车算国三标准？】 1. 燃烧类型汽油，总质量小于等于2500kg并且载客人数小于6人的客车或者轿车排放等级标准
2. 燃料类型汽油，总质量小于等于3500kg的车辆排放等级标准
3. 燃料类型汽油，总质量大于3500kg的车辆排放等级标准
4. 燃油类型为柴油的车辆排放等级标准国三排放标准的车不外迁在当地过户是没有问题的，只要车子手续齐全就可以！
异地之间二手车过户对车辆排放标准有限制，本市之间二手车过户，一般只要不是黄标车就可以正常办理过户，建议咨询当地车管所
这个不是什么样的车 ， 国几排放，车辆在出厂时候，国家是有在合格证上标注的，一般也和生产年份有关 ， 比如现在出厂的车子，国六的就应该多，因为国家在部分地区开始限制国五车的上牌了 。那你往前推，就应该是国五的车多，现在来看10年之前的车，应该国三多，不过只有审车能通过，这个暂时不影响使用，但是不环保[捂脸]
是我国最早阶段的汽车排放标准 。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体 。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准 。
我国的标准
一、第一阶段
1983年我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，这一批标准的制定和实施，标志着我国汽车尾气法规从无到有，并逐步走向法制治理汽车尾气污染的道路 ， 在这批标准中，包括了《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》三个限值标准和《汽油车怠速污染物测量方法》、《柴油车自由加速烟度测量方法》、《汽车柴油机全负荷烟度测量方法》三个测量方法标准 。
二、第二阶段
在1983年我国颁布第一批机动车尾气污染控制排放标准的基础上，我国在1989年至1993年又相继颁布了《轻型汽车排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标准和《轻型汽车排气污染物测量方法》、《车用汽油机排气污染物测量方法》二个工况法测量方法标准，至此 ， 我国已形成了一套较为完态的汽车尾气排放标准体系；值得一提的是 ， 我国93年颁布的《轻型汽车排气污染物测量方法》采用了ECER15－04的测量方法，而测量限值《轻型汽车排气污染物排放标准》　则采用了ECER15－03限值标准，该限值标准只相当于欧洲七十年代来的水平（欧洲在1979年实施ECE R15－03标准） 。
三、第三阶段
以北京市DB11/105－1998《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施，拉开了我国新一轮尾气排放法规制订和实施的序曲，从1999年起北京实施DB11/105－1998地方法规，2000年起全国实施GB14961－1999《汽车排放污染物限值及测试方法》?。ǖ刃в?1/441/1EEC标准），同时《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法》也制订出台；与此同时，北京、上海、福建等省市还参照ISO3929中双怠速排放测量方法分别制订了《汽油车双怠速污染物排放标准》地方法规，这一条例标准的制订和出台，使我国汽车尾气排放标准达到国外九十年代初的水平 。
在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令 。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆 。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准的内容包括新开发车的型式认证试验和现生产车的生产一致性检查试验，从欧Ⅲ开始又增加了在用车的生产一致性检查 。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理 。同时 ， 欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类 。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验 。重型机由于车重 ， 则用所装发动机在发动机台架上进行试验 。
世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系 。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系 。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系 。
轻型汽车
轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订 。
第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令 ， 参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I ， 从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;
第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;
第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施 。
中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别 。
重型汽车
重型汽车的排放标准，包括重型压燃式发动机标准和重型点燃式发动机标准 。
1.重型压燃式发动机标准
(1)GBl7691-200l《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》 ， 于2001年4月16日发布，参照欧盟91/542/EEC指令 。
第一阶段：相当于欧I水平，型式核准试验自2000年9月1日起执行，生产一致性检查自2001年9月1日起执行;
第二阶段：相当于欧Ⅱ水平，型式核准试验自2003年9月1日起执行，生产一致性检查自2004年9月1日起执行 。
(2)GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》，修改采用了欧盟指令2001/27/EC的有关技术内容 ， 于2005年5月发布，分别于2007年、2010年、2012年1月1日实施 。
2.重型点燃式发动机标准
GB 14762-2008《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》 ， 于2009年07月01日实施 。
第Ⅲ阶段：型式核准试验自2009年7月1日执行;
第Ⅳ阶段：型式核准试验自2012年7月1日执行 。

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