科目三要做几次加减档
科目三要做1次加减档 。
考科目三加减挡全程只需要进行一次 ， 因为考试只规定了一次，如果自己水平可以的话，可以多几次 。
如果在路段比较好的时候，就可以进行加减挡 。如果没有升挡成功，需要找合适的时机再加减挡，可以在下一个路段好的位置进行加减挡的操作，如果全程都没有一次成功的 ， 考试将不及格 。
科目三考试要求学员在考试过程中至少完成一次加减挡操作 。一般考场每条线路都至少设有两条适合加减挡操作的路段 。学员们需要根据路况自己选择合适路段来完成该项操作 。
这个项目有的地方是没有语音播报的，有的地方有语音播报，各地规则不同，大家需要注意一下，选择的原则是路段要距离够长，道路够直，交通参与者少 。
加档操作：
加减挡的操作要求是在车速与挡位匹配的前提下完成，包括从二挡加到三挡，再加到四挡的逐级加挡操作和从四挡减三挡再减二挡的逐级减挡操作 。有的地方需要加到五挡，并且可以越级减挡 。各地法规不同，大家需要注意一下 。
手动挡科目三加减档操作方法考核要求：
加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺 。
首先是1档起步，然后加点油门2档，一般看仪表，本道次车流正常情况下 ， 会带点油门，速度提起来踩离合挂2档 ， 待踩油门加速到20码则挂3档，然后30码的时候挂到4档，这样4档不加油门也有40码了 。
通常驾校学员上路开的都是桑塔拉，熟悉后自己都会有感觉的 。
总结起来，就是油门和档位控制 ， 其实很简单，加速、换挡、加速、换挡……而减速就带点离合刹车、减档，很简单 。
人行道、马路、医院、学校什么的 ， 总之人多车流复杂地方，最好减速 ， 然后转弯也要减速，来不及减速就轻踩刹车 ， 带离合然后减档，转弯我一般踩点刹车挂的3档，红绿灯提前100米踩离合减慢速度 ， 快到了就踩刹车，回空挡拉手刹……
刚开始，几乎都会被教练骂，但是掌握了基本原则，加以练习 ， 时间长了相信大家就能够很好的把握了，只要同样的错误你不犯2次以上，教练也不会骂人了 。最后希望大家顺利拿到驾照了!
技巧一：起步档位控制 。
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档 。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上 。
技巧二：逐级换挡 。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换 。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数 。
如果是失误将档位挂错的话 ， 考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档 。
技巧三：换挡要快 。
换挡的关键点就是速度要快 ， 最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作 。
技巧四：换挡要稳 。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡 。
技巧五：换挡也要目视前方 。
不论是在老的考纲还是2013年新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!
手动挡科目三加减档操作方法如下：
用一档起步后 ， 加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 ?开离合器踏板 ， 松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器 。
变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶 ， 平稳提速，其他加档时也一样 的操作方法挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上挡的现象 。
逐级换挡、加速加挡、减速减挡 。速度和挡位一定要匹配，换挡只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来 ， 再去换挡位 。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡 。
换挡要快 ， 更要稳；在需要调整挡位时，速度一旦降下来就需要赶紧换挡，一定要快 ， 百米加减挡就是考试学员换挡的速速 。
【科目三要做几次加减档】避免低头看挡 。变换挡位要凭感觉，不可低头看挡，视线目视前方 ， 随时观察路况，针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯 。
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