发动机的修理方式
发动机的修理方式
关于大修，我们提了一个对比的检修方法叫中修 。中修其实就是汽车三包的一种方式 。把气缸盖拆下来、活塞拿出来，进行相关配件的清洁检查和检测 ， 在满足大修的前提下，要进行彻底大修 ， 不需要大修的情况下 ， 再把气门油封，正时链条等相关配件进行检查或更换，装上发动机点火调试，这个过程就完成了 。中修其实最主要的目的在烧机油方面，是换活塞的油环和气环，所以中修和大修是两种不同的工时费 。中修普遍1到2天，大修普遍7天甚至更长的时间，4000块钱指的主要就是中修 。
烧机油之后，由于活塞环堵塞导致的烧机油问题 ， 是不是更换完活塞环，完成中修就可以彻底解决问题?显然不是，因为烧机油的根本原因，他并不是活塞环堵塞和卡滞 ， 我们所看见的活塞环堵塞和卡滞，那是有另外一层深层次原因，所以堵塞和卡滞导致的烧机油，只是烧机油现象的一种展示 。烧机油原因如果避免掉堵塞和卡滞，这个时候才是真正的烧机油原因 。所以很多中修完的车辆一年之后继续严重烧机油，这是很常见的现象，有的车况好一些或者跑的多一些，可能两年 。
【发动机的修理方式】我们可以看到，整个中修其实就是把活塞环进行更换 ， 进行重新组装活塞，过程就完成了，所以它的收费标准并不是特别的高 。那么烧机油如果在检测之后发现只是活塞环的问题 ， 并且不需要大修，实际是完全可以采用修复的方式 ， 修复的方式其实更安全更可靠，而且没有任何损失 。
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