易损件质保期国家标准
车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，不同品牌对易损件保修期的规定有所不同，就算同一品牌的不同易损件其质保期也不尽相同，从最短的7天到1年或从1000公里到2万公里不等 。
易损件的保修期相对于整车质保期都是比较短的，如过了质保期去维修的话，肯定是要自掏腰包的了 。如有些品牌的车对离合器摩擦片、灯泡、车窗玻璃等易损件的质保期只有7天！如果车窗玻璃本来质量有问题 ， 新车没检查清楚或发现了没及时去维修更换，那么这7天过去了再去维修的话，就要自掏腰包了，很不划算 。
例如：
一般来说，易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等 。当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的 。
只要在保修期内（如2年或6万公里） ， 零部件出了问题，4S店就应该免费更换 。其实不然 ， 保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的 。
【易损件质保期国家标准】因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏 ， 厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策 。
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