皖产新能源汽车驶上“风口”
新产品密集上市 新赛道持续发力
安徽两大本土车企奇瑞集团与江汽集团，近段时间在新能源 汽车 领域动作频频，展现出面对新赛道愈发强烈的紧迫感与进取心 。
2月22日，江淮新能源 汽车 新品思皓E50 Apro批量下线，标志着又一皖产新能源 汽车 产品即将进入市场 。该款 汽车 中文名“爱跑”，定位为纯电轿跑，外观 时尚 ，迎合年轻用户群的需求，续航在300公里至600公里，主要瞄准中大型车市场 。
就在思皓爱跑批量下线的同一天，奇瑞 汽车 在合肥举行技术产品沟通交流会，奇瑞技术专家现场推介鲲鹏DHT超级混动技术及基于该技术平台打造的首款应用车型瑞虎8PLUS鲲鹏e。合肥是奇瑞 汽车 相关系列活动的虎年第一站，该活动还将陆续在广州、深圳、杭州等地开展 。
当前，新能源 汽车 产业已从政策驱动迈入市场拉动的新阶段 。在市场规模加速扩张、行业竞争加剧的背景下，奇瑞与江汽明显加快了技术更新与产品迭代的步伐 。
作为国家级新能源技术项目，奇瑞 汽车 研发的鲲鹏DHT超级混动技术平台，集成油、电、氢混合动力系统，匹配当前所有能源形式，可满足用户各种场景需求 。奇瑞旗下星途 汽车 也在今年1月正式发布了新能源时代的星核动力ET-i全擎超混技术 。“今年，奇瑞 汽车 将推出3款混合动力产品，努力扩大在新能源 汽车 市场上的份额 。”奇瑞 汽车 股份有限公 司总经理助理、营销公司执行副总经理黄招根说 。
【皖产新能源汽车驶上“风口”】包括思皓爱跑在内 ， 江汽集团思皓新能源在售车型已有4款 。今年，思皓新能源还将有一款纯电SUV上市 。产品线进一步丰富的同时，营销上也在“加码” 。江汽集团新能源公司副总经理汪光玉介绍，目前江淮新能源 汽车 保有量已近20万辆、处于市场前列，已经投入300多家网点 ， 今年计划发展到500家网点，以适应加快开拓新能源 汽车 市场的战略需要 。
超前布局打法合理 微型车市场“战绩”不俗
在新能源 汽车 高歌猛进的浪潮中，安徽本土车企因为超前布局和较为合理的打法，已经取得了不俗“战绩” 。
江淮 汽车 2002年启动新能源 汽车 产业化技术路线 探索，2009年提出以“纯电动”为主攻方向 。目前 ， 江汽集团以思皓品牌作为向新能源战略转型的主要载体，2021年上市思皓E10X、思皓E40X、思皓E50A等3款纯电车型，全年终端交付超过4万辆 。
奇瑞则是在1999年底成立清洁能源 汽车 专项组，2002年中标国家“863计划”电动轿车重大专项，目前全方位布局乘用车新能源、商用车新能源、客车新能源、专用车新能源等 汽车 产品系列，2021年实现新能源 汽车 总销量109028辆，同比增长144.6% 。
在市场仍然处于爆发初期、发育尚未完全成熟的阶段，新能源 汽车 呈现出两端较热的现象，以五菱宏光MINIEV为代表的A00级微型车和以特斯拉MODEL3等为代表的B级中型车的销量较大，而紧凑型的A级车市场份额相对较低 。
B级及以上的高端新能源 汽车 市?。倘磺痹诶蟾臃岷?nbsp;， 但对车企在技术、品牌、风险控制等方面的要求也更高 。就安徽本土车企在品牌与技术等方面的实力而言，从A级以下特别是A00级开始发力，逐步培育用户和市场 ， 是更好的选择 。“国民神车”五菱宏光MINIEV的现象级表现，就验证了微型车市场的巨大空间 。
奇瑞与江汽在A级以下市场已经打下了一定基础 。奇瑞明星车型小蚂蚁上市4年累计销量突破25万辆，稳居精品纯电小车销量冠军 。对标五菱宏光MINIEV的奇瑞QQ冰淇淋，去年12月正式上市，今年1月实现销量9984辆，累计订单超过7万辆 。在小蚂蚁、QQ冰淇淋等明星车型带动下 ， 奇瑞新能源乘用车1月销售19431辆，同比大增189.8% 。江汽集团的新能源车型中，同样是微型车思皓E10X成为销量“担当”，去年累计销量为36173台，在市场中占据了一席之地 。
把握产业发展机遇期 加快实现战略转型
行业统计数据显示，今年1月，全国新能源 汽车 产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍 ， 继续保持高速发展态势 。随着市场规模加速壮大、产业成熟度快速提高，“十四五”时期将是奠定新能源 汽车 产业格局至关重要的阶段 。从区域到行业企业，围绕这一关键领域的竞争将愈发激烈 。
我省已将新能源 汽车 和智能网联 汽车 列入重点发展的十大新兴产业 。省“十四五”制造业高质量发展规划提出 ， 到2025年力争新能源 汽车 产量占全国20%左右 。省“十四五” 汽车 产业高质量发展规划提出，力争打造全球智能新能源 汽车 创新集聚区，到2025年力争全省 汽车 产业产值超过万亿元，省内企业 汽车 生产规模超过300万辆 。
无论从企业自身转型发展的需要，还是从为全省新兴产业发展扛起国企担当的角度考虑，奇瑞集团与江汽集团等安徽本土车企，都应当全力把握未来数年新能源 汽车 产业发展的关键机遇，在这一领域取得更大突破 。
在2021年实现全球 汽车 用户累计突破1000万后 ， 奇瑞集团提出了2022年销量确保150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标 。在新能源乘用车领域，奇瑞寄望QQ冰淇淋与小蚂蚁合力实现30万辆的年销目标 。
面向“十四五”，江汽集团制定了“做大做强商用车 ， 聚力发展智能 汽车 与智能新能源 汽车 ”发展战略 。汪光玉介绍，思皓新能源将针对用户多样代步需求 ， 推出5万元至7万元、10万元左右、12万元至20万元等不同价格区间的多元化产品 。以思皓新能源为主要载体，江汽集团新能源乘用车将覆盖A00级至B级细分市?。?力争实现20万辆规模，到2025年新能源车型占比30% 。
与动力系统新能源化相伴随的，是 汽车 正逐步转变为移动智能终端，智能网联技术将给行业生态带来深刻变革 。日前 ， 江汽集团与智能操作系统产品和技术提供商中科创达软件股份有限公司签约，双方将成立合资公司，致力于智能网联技术研发 。作为国内最早研发毫米波雷达技术的企业，奇瑞已实现L2 级智能驾驶技术量产，2025年将实现L4级高度自动驾驶技术应用 。
不懈推动产品创新、技术创新，安徽本土车企在新能源 汽车 这片广阔的市场上，大有可为，前景可期 。
2023购车免税政策如下：
为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费 ， 财政部、税务总局、工业和信息化部，三部门联合发布公告，明确将2022年12月31日实施到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至2023年12月31日 。
对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税 。按照发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理 ， 自发布之日起，列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车，插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车 ， 属于符合免税条件的新能源汽车 。
2023购车免税政策的要点
1、并不是所有的新能源汽车都属于免税范围，具体需要符合规定的条件（列入目录）才行，大家在买车的时候，要问明白 。
2、注意相关的时间节点是以购置日期为准 ， 而购置日期的确定以机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭据的开具日期为准 。
3、购买新能源汽车，除了免征车辆购置税 ， 还有车船税和消费税的免征优惠，另外还有一些诸如上路权限、拍照指标、购置补贴等方面的“特权” 。
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