汽车保值率排行
不同车型汽车保值率排名不同，具体如下：
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1.铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置：长安铃木奥拓、长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星 。
2.作为入门级车型，性价比高 。所以二手车市场周转快保值率高的前三名分别是一汽丰田卡罗拉、一汽大众高尔夫和上汽大众凌渡 。
3.?在中级车保值率最高的排名中，日系车独占鳌头，其中第一名是本田雅阁，第二名是丰田锐志，第三名是马自达6、阿特兹 。
4.?都说“珍贵的东西是稀有的” 。由于这类车型数量较少，所以在汽车保养率排行榜上都比较靠前 。保养率最高的前三款车型分别是华晨宝马5系、北京奔驰E级和一汽奥迪A6L 。
5.?近年来，随着小型SUV销量和需求的不断增加，保值率相对于同级别轿车具有明显的领先优势 。其中保值率排名前三的分别是：东风本田XR-V、广汽本田缤智、北京现代ix25 。
6.紧凑型SUV市场需求旺盛，整体保值率处于较高水平 。其中，东风日产琦君保值率最高 ， 排名第一，上汽大众途观紧随其后，北京奔驰在保值率高的排行榜上排名第三 。
7.在中型SUV市场 ， 为了迎合消费者的需求，很多国产中型SUV都是“7号座位”模型是主体，所以有一种“套期保值率 。非理性”其中广汽丰田汉兰达保值率最高排名第一 ， 一汽奥迪Q5排名第二，长安福特锐界排名第三 。
汽车的保值率由什么决定？
1.?车辆身份特征
汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差 ， 同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半 。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车 。
2.汽车品牌占有率
汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值 。在中国的旧车交易中 ， 德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些 ， 老百姓认可程度较高 。
3.车辆自身的质量和技术
如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重 。
4.汽车自身的使用状况
车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能 ， 价格要相差很多 。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低 。
国产什么车比较汽车保值？丰田汉兰达、本田思域、本田飞度、丰田凯美瑞、本田CR-V车最保值性价比最高 。
1、丰田汉兰达
3年对冲率：70%，兰达作为7座SUV市场的标杆车型 ， 外观粗犷大气 ， 其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受 。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方 。
2、本田思域
3年对冲率：66.3%，思域可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一，自身在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点 。90后这个级别很多轿跑的首选目标是思域 ， 但新一代思域的造型变得更加收敛，很多年轻人都称新思域不如老款好看 。
3、本田飞度
3年对冲率：65%，因为这款车不仅外观时尚，空间宽敞空，动力水平也不错 。对于玩家来说 ， 飞度还是一款很有改装潜力的车“GK5 ”所以国内的散客量还是蛮大的 。
4、丰田凯美瑞
3年对冲率：63%，凯美瑞在国内市场一直有着非常好的销量和口碑 。由于车辆进入国内市场较早，很多家长对这款车情有独钟 。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求 。
5、本田CR-V
3年对冲率：63%，本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚 ， 而且空车内空间足够宽敞 ， 无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现 。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素 ， 使得越来越多的年轻人开始关注这款车 。
一般来讲，汽车 保值率是跟市场保有量成正比的，也就是说，市场保有量越大 ， 那么保值率就相对越高 。既然题主问的是自主品牌中谁的保值率最高，那么就得看谁的市场保有量最大了~~根据精真估大数据的统计来看，五菱当仁不让地成为了自主品牌里保值率最高的车型，这也必须要归功于五菱宏光的持续热销 。当然，如果把五菱宝骏归为合资品牌的话，那么就数长安和哈弗的保值率最高了~~
这个是精真估大数据统计的各国别SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轿车因为市场保有量与合资品牌差距较大 ， 所以就不列出来了），看的出来在SUV市场上，自主品牌的保值率还是不错的，要略强于美系和法系，当然这就是跟市场保有量有很大关系了，法系车因为市场保有量太小，所以保值率排名上垫底也是可以理解的~~
那要说五菱 汽车 保值率高，其实就是在说五菱宏光，毕竟“坐的住人，拉的动货，上的了陡坡，过的了急弯（秋名山神车）”，1.5L 5MT的完美组合，兼顾动力和油耗，关键价格还亲民 ， 所以还要啥自行车~~
希望对你有帮助~~
参考由58 汽车 、J.D. Power（君迪）和优信联合制作的《中国 汽车 保值率研究报告》 。其中，中国品牌上汽通用五菱、长城 汽车 、上汽大通、长安 汽车 、江淮 汽车 排名相对靠前 。中国品牌TOP10中，保值率与过去销量以及市场占有率有明显的关联 。另外，MPV车型的保值率相对较高 。
从具体车型来看，哈弗H2、瑞风S3、长安CS35、瑞虎3、哈弗H6、哈弗H9、宏光、荣光等车型保值率较高 。
你好，我来回答这个问题 ， 我是检车家的一名二手车检测技师 。工作的原因，接触过很多国产二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。
国产车因为新车价格相对比较便宜，保值率也都不高，买卖二手车的利润比较低，所以车主去二手车市场卖车经常会遇冷 。在整体保值率都不高的大前提下，如果硬要选几款车的话也选的出来，不过也是矮子里面拔将军！
1.五菱宏光
从各种官方数据来看，五菱宏光的保值率在国产车中绝对是稳居前三位的，而且它的保值率是一直线性保持的，每年递减没有太大的波动 。毕竟是神车嘛 ， 但是车子还是存在比较多的问题的，比如车身各种异响，行驶质感差等等，从做工、舒适性、噪音这些方面来看，这辆车算不上好车 。不过因为它的工具车属性特别 ， 能装、能挣钱，所以需求量比较大，成为了热销车型 。
2.哈弗H9
这台车从一上市就是打着国产普拉多的名号，作为哈弗首款高端越野车，非承载式纯正越野车身 ， 皮实肉糙，并且延用了哈弗硬派的外观整体造型 。不管是从外观上还是使用上都是值得肯定的 。
3.吉利博越
吉利博越号称是“好看、好开、好智能”的三好SUV，个人认为其卖点在于其外观的吸引力 ， 融合了中国文化元素以及国际 时尚 潮流的弄潮儿 。2016年上市的时候 ， 确实有被惊艳到 。其次就是车辆所配置的各种高 科技，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等等 。到现在这台车的保值率依旧还是不错的 。
4.江铃驭胜
这是一台国产的中型SUV，看了下数据，这款车5年下来保值率还有51.3% 。估计很多人对这台车有一些陌生，因为它来自乘用车领域的差等生——江铃 。实际上这款车的研发时间长达4年，装载了福特PUMA2.4L柴油发动机，稳定性有保障 。后期改款也是换上路采埃孚变速箱，内饰做工也有极大的提升 。但是也许是江铃对乘用车领域太陌生，各方面因素影响下，始终没有火起来 。不过现在大家慢慢明白它在机械上的好品质 。
吉利，长安，奇瑞 ， 长城…，国产最不保值的众泰，野马，力帆，北汽幻速…
关于国产车，其实自主品牌与合资品牌，在国内生产销售的都可以论为国产车 。按文丰理解就把国内自主品牌的车型展开列举吧 。
轿车方面：
SUV车型：
论品牌，国内自主品牌的 通用五菱、长城哈弗、吉利、长安、启辰、传褀 等在各方面都有着不错的表现 。
【汽车保值率排行】 五菱宝骏最为保值
保值率比较好的国产车
1、东南菱悦
3年保值率：53.27%
晓得菱悦的冤家置信也是有肯定看车年份 。这款脱胎自Lancer六代的车型，是从前不少年轻人改装的发蒙教师之一 。如今的菱悦曾经成为相称亲民的入门三厢轿车，同时仍然是改装的好平台 。价钱早已进入便宜车的范围，因而3年后的保值率还超越53%，终究新车价钱摆在那边 ， 二手价钱也低不到那边去 。加上东南 汽车 不断靠这款车，支持着自家在入门级紧凑型车的占据率 ， 因而固然平台不新，但维修保养照旧很方便并且便宜 。
2、比亚迪F3
3年保值率：53.73%
之前的菱悦是好多人改装的启蒙者 ， 那么比亚迪F3便是不少人家庭车的启蒙者 。花冠头、三厢飞度尾，是F3给人最初的印象 ， 只是价钱是前面两款合股车的一半 。颠末这么多年的演化，市集早已风云幻化 ， 不变的是F3的低价和入门级的定位 ， 才4万多的车，还能要求什么呢 。
3、启辰D50
3年保值率：54.01%
启辰D50是启辰品牌的首款车型 ， 因而把日产骐达上的动力总成给移植过来，确保首款车型在波动性方面得到包管 。现实证明这步走对了，也走胜利了 。当年还出现了1年跑十万公里，而且车况精良无大修的报道 。证明白D50的质量波动性，同时奠基了它在市集的表示和保值率的波动 。
4、长安奔奔
3年保值率：54.35%
微型车市集空间早已被小型车和入门级紧凑型车所打压，但不行否定的是这当中另有产物实力不错的车型，比如说奔奔 。在奥拓另有些影响力的时候，奔奔是被以为能够应战前者的地位 。只惋惜订价的战略让它不断不温不火 ， 而如今也只只是是媳妇熬成婆的节拍 。只是二手车市集表示反倒还不错，2-3万买辆小车代步也还说得以前，价钱再高点 ， 消耗者都去买新车了 。
奔腾b50啥的
国产车一般销量多的保值率就高，盘点销量高的车比如：
1.长城 汽车 哈弗H6，连续40个月SUV销量榜首，名副其实的销量王
2.广汽传祺GS4，一年销售20万辆 ， 保值率没得说
3.吉利 汽车 博越，一年销售20万辆，近几年吉利的口碑越来越好
4.长安 汽车 CS75，这辆车的销量也在月均1万左右 ， 保值率也可以
第五名：比亚迪F3 。F3作为比亚迪家族经典车型，也算是元老级型号，特别是比亚迪刚刚打开市场时，比亚迪F3有着功不可没的功劳 。比亚迪F3市场保有量大，3年保值率为47%，在比亚迪家族中算是很高的了 。
第四名：奇瑞艾瑞泽5 。奇瑞是国内最早的车企之一，在没换车标前，销量一直很差 。换了车标后，推出艾瑞泽系列后，艾瑞泽5成为当红炸子鸡 ， 一车难求 。艾瑞泽5随处可见，3年保值率为49%，很厉害了 。
第三名：长安逸动 。逸动在没换进气格栅之前，已经火遍全国，换了进气格栅后，长相更接近雷克萨斯了 ， 档次一下就上去了，销量更是一路高歌 。逸动3年保值率为50%，很不错的成绩 。
第二名：哈弗H6 。H6的大名 ， 可谓家喻户晓，国产最牛SUV，长城尝到了哈弗H6的甜头，直接把轿车的业务都停了，一心做好SUV 。H6在市场这么多年的更新换代，始终保持国产SUV老大的位置 ， 太牛了，保值率更是高达3年52%，这就是国产SUV老大的实力 。
第一名：吉利帝豪 。帝豪作为吉利销量最高的车型，几百万的销量，成为中国国产轿车销量排行榜第一名 。帝豪大气美观，空间足够大，油耗也很经济 。销量口碑双丰收的帝豪，3年保值率53%，保值率堪比合资车 ， 是不折不扣的国产老大 。
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