燃油车大增11.45%


(文/彭科峰)日前,比亚迪正式发布了最新销售数据 。官方统计显示 , 今年8月 , 比亚迪累计销量36782辆,同比增长2.15%;其中,新能源汽车销量15283辆,同比下降8.59%;燃油车销量21499辆,同比增长11.45% 。
车友头条注意到 , 今年1-8月,比亚迪累计销量为22.67万辆,同比下降23.14% 。此外,今年1-8月,比亚迪新能源乘用车累计销量为85,259辆 , 同比下滑50.68%,其中纯电动车型累计销量66,137辆 , 同比下滑43.13%;插电式混合动力车型累计销量19,122辆 , 同比下滑66.20% 。
对于比亚迪来说,最大的好消息可能在于年7月份推出中大型旗舰轿车比亚迪汉EV订单已突破3万辆 。不过,这款新车8月份只批量交付了4,000辆,显然刀片电池的产能还是存在瓶颈 。据了解,弗迪电池工厂是比亚迪刀片电池的唯一生产基地,当前的产能约为6GWh 。或许,下一步比亚迪应当考虑扩大电池工厂的规模了 。
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随着越来越多的车企公布了自家的8月份销量情况,中国车市的整体情况也跟着越来越明晰 。在刚刚过去的8月份,大部分车企的业绩都出现了回暖态势,销售情况较7月份有了进一步的提升 。在传统销售淡季,大家的业绩都如此亮眼,这种好势头在下半年会持续下去吗?
东风悦达起亚
东风悦达起亚方面公布的数据显示 , 今年8月份东风悦达起亚总销量为21848台 , 同比增长1%,已经实现连续五个月保持同比正增长,公司营业收入同比增长23.7% 。
在东风悦达起亚的产品线中,智跑销量同比增长30.8%,KX5销量同比增长116.9%,刚刚发布的凯酷截至8月底就拿到了8847个订单 。东风悦达起亚的主销车型中,10万元以上车型的销量占到了总销量的79.2%,这一点尤其值得我们注意 。这说明东风悦达起亚的单车盈利情况有所改善 , “廉价”的印象在消费者心中也有所淡化 。
长安福特
长安福特方面的数据显示,今年8月份长安福特的总零售销量为16623台,环比增幅达到10.2%,实现了两位数的上扬 。另一方面,长安福特8月份的批发销量为15416台,低于零售量 。这说明长安福特方面在降低经销商库存压力的问题上做出了卓有成效的工作 。
具体到车型,长安福特锐际的贡献比较突出 , 成为了厂家的主销车型 。而刚刚换新上市的第六代探险者更是贡献了5403台销售业绩,总订单量突破9000台 。美系中大型SUV果然能让消费者动心 , 在中国车市对SUV的热情不减的情况下,长安福特或许可以赶上好时候,一扭之前的颓势 。
上汽荣威
继7月份取得今年的业绩飘红后,上汽荣威把上扬的势头延续到了8月份 。根据上汽荣威方面公布的数据,在8月份,上汽荣威共售出新车3.35万台,达成三连涨 。作为自主品牌中的佼佼者,上汽荣威所取得的成绩让我们每个人都感到骄傲!
从具体车型来看,荣威RX系列8月份贡献了将近2万台的销售业绩,同比增长33.68% , 环比增长10.26% , 是名副其实的台柱子 。荣威i5紧随其后 , 贡献了1.14万台的销售业绩,同比增幅高达33.03%!今年下半年,荣威还有新车将要上市,届时预计会有更多的消费者会选择荣威车型 。
奇瑞汽车
作为自主品牌中的技术宅,奇瑞车型的销量历来都备受人们的关注 。根据奇瑞方面公布的数据 , 奇瑞全集团8月份售出新车64403台,其中,奇瑞品牌销量为40207台,同比增幅为21.1% , 表现可圈可点 。奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别售出新车6024台和3523台,增幅为28.7%和88.9% 。
奇瑞销量大涨 , 和旗下车型全面进行了更新换代和新车上市有直接关系 。包括新款瑞虎5X、全新瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽5、艾瑞泽GX冠军版在内的众多车型 , 凭借着过人的竞争实力为奇瑞打造了增长点 。与此同时,巴西、俄罗斯等市场的热销,也为奇瑞的业绩添砖加瓦 。
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