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高速公路超速扣分标准是什么？


高速公路超速的扣分标准：
1、超速规定的时速在10%以内的，不罚款，记三分 。
2、超过规定的时速在10%以上在20%以下的，罚款五十元人民币，记三分 。
3、超过规定时速20%以上没有达到50%的 ， 罚款两百元人民币 。
4、超过规定的时速50%未达到70%的，罚款一千元人民币，记六分，并可处罚吊销该驾车司机的驾驶证 。
法律依据：
《道路交通安全法》
第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速 。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速 。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度 。
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路 。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里 。
开车时接电话的危害仅提供给参考用，尤其对于耗油量特别注重的车主 ， 其中有些招数实在是不太适合驾驶方法，为有节省一点点油就要浪费许多精力，有点划不来；若是非常龟毛的车主，相信一定非常有用 ， 这些招数若全都用上了，我想每个月所节省的油钱一定相当可观 。
驾驶方面
第1招:起步后依使用说明书上所说明之变速范围变换高速档
每一部汽车在设计变速箱时均有考虑其燃油的经济性及引擎马力的发挥 ， 所以如果您购买的是自排车 ， 在平常驾驶时须放在D档，此时车辆会依据车速及负荷决定最佳的文件位 ， 但请务必参考使用说明书上的说明 ， 勿在高速行驶时将排档杆切入低速档位 ， 因为此举不但耗油而且会使引擎因超速运转而损坏 。如果您购目的是手排车，亦请依使用说明书内所建议的排文件速度来变换文件位 。换档换得太早或太晚，都会产生强烈的摩擦现象 。数据统计指出车速40公里/小时，二档比高档多耗10%~20%的汽油，一档比高档多耗30%~50%的汽油 。
第2招:不要快速起步
汽车行驶中最可能会耗油的驾驶习惯就足快速紧急起步;因为当车子由静止状态到移动，必须由低速档加油起步 ， 此时引擎会提供额外的汽油供加速使用，而行驶住目前忽进忽停的市区，往往在您要快速紧急起步、迅速提升车速的同时，又要踩下煞车以控制安全的行车距离 ， 这样不是白白的浪费了加速时的汽油吗?所以不论大小各型车辆，当起步、通过乎交道或红绿灯停车再开时 ， 均应缓速起步、轻踩油门 。
第3招:保持经济省油的车速
除在高速公路升，一般道路最经济省油的速度应尽量保持在40~65公里的时速范围内 。因为在此范围内的时速不但不致浪费汽油且空气的阻力不大，故较省油 。而为了保持一定的速度，您只要将油门保持一定的踩法就可以，虽然这是驾驶汽车的基本技术，但是为了熟练此种技术 ， 您可在郊外平坦笔直的道路上行驶时，刻意地练习一定的踩法，经过几次重复的练习，脚底自然曾有这种感觉 。当车速在100公里时 ， 空气阻力约为时速50公里的4倍 ， 因此速度愈快，空气的阻力愈大，当然也愈耗油 。一般认为在高速公路行驶较省油是因高速公路停停走走的机会较少，而市区行驶虽然有时车速可达50~60公里，但因停车再加速起步的机会变多，故较耗油 。
第4招:慎用阻风门(化油器引擎)
冷车时较不易发动引擎，此时可将阻风门拉柄拉出，以增加混合气的浓度，并轻踩油门即可发动，阻风门在拉出状态时耗油量较大，故应于引擎温度正常后放回原位 。另外，为了尽早提升引擎的温度，减少热车须小心驾驶以免暴冲 。时间以节省汽油，可在引擎热车数分钟后就上路 ， 但需注意引擎有快怠速功能，如此不但可缩短热车时间，而且在刚上路时以缓慢速度行驶100~200公尺后，再以正常速度行驶，这样可使各部机件及齿轮充分获得润滑而不致受损，事实上让引擎空转暖车，只有引擎获得加温，但齿轮机件等的润滑油还是冷的 ， 而且长时间的空转，只是徒然地浪费汽油而已 。
第5招:使引擎转动保持平稳
车辆在行驶时，应慢慢的加减速 ， 以保持引擎转速的平稳 。车辆在加速时，除了正常的供油之外，另须提供额外汽油以供加速用，所以油门踏板踩得愈重则油耗愈大，而车辆在减速时如果急速放开油门踩煞车，此时不但引擎容易吸入多量的油气，而且因加油时所产生的动能会受煞车制动力转变为热能市自白的浪费 ， 故引擎在加减速时应采取缓和的方式，使引擎转动能保持平稳，既安全又省油 。
第6招:不要常变换车速
不论足在市区或者足郊外行驶，开车应尽量保恃速度小变 。速度人快则容易与前车的安全距离缩短，影向行车的安全;速度太慢则将阻碍其它车辆的前进，除此之外 ， 车速忽快忽慢表示引擎的转速也是忽快忽慢 ， 如此小但耗油而且对引擎的伤害很大，所以当你开车上路达到一定的速度后，就应保特定速行驶，尽量减少煞车及加速的次数 。
第7招:勿以溜车来节省汽油
所谓「溜车」就是在平坦的道路上行驶时，当速度稍微超过限速后，即将排档杆放进空档(N)或分开离合器，仅靠车辆的冲力(惯性力)继续行驶，让引繁保持在空转的状态下 ， 而当速度降低到相当程度后，叫行入文件加速行驶，其中引擎空转的那段峙间，便叫只用极少的汽油而达到省油的效果 。乍看之下似乎很有道理，但事实上您在溜车时所节省下来的汽油 ， 在重新加速时又都消耗掉了 ， 结果并没有节省到汽油，反而卅是了省油而增加操作离合器及排档的次数，形成驾驶疲劳及机件磨损 ， 所以省油的最好方式，便足以一定的速度平稳行驶才是最有效果的 。
　如今有车一族越来越多,对于开车早已不是稀奇之事，所以大家对于开车也比较随意,经常边开车边接打电话，开车打电话有什么危害?以下是我为你整理的开车时接电话的危害有哪些，希望能帮到你 。
开车时接电话的危害有哪些1、分散注意力,使人应变能力减弱
开车打电话最主要的危险因素,不是双手不能握方向盘,最危险的因素是打电话会容易占让司机开车分心,进而影响驾驶时的反应能力 。正常驾驶时,人遇到紧急情况的应激感知制动时间是0.57秒,而驾驶人边开车边使用手机时,人遇到紧急情况的应激感知制动时间是2.12秒,后者比前者高将尽4倍,足以证明使用手机会使驾驶人反应能力严重下降 。
2、导致交通事故风险比通常高
往往有很多驾驶员不是很在意,说看手机就两三秒钟,哪有那么多的危险 。其实车祸往往发生在一瞬间,据调查显示,当车速达到60km/h时,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇紧急情况,至少需要20米的刹车距离 。开车看手机的人,千万别拿生命开玩笑!
3、影响其他车辆的通行效率,加剧路面车辆拥堵
据交警说,近年来在执勤过程中越来越多的发现司机会在等红绿灯的时候会看手机 。而当红灯跳转成绿灯时,看手机的司机往往要等到后车按喇叭后才能察觉 。一辆车慢个一两秒,看起来问题似乎不大 。但如果排头的几辆车的司机都在玩手机,启动车辆时都慢一点点,必然会影响到整条车道的车辆通过率大大降低 。进而拖慢各个路口的车辆通行速度,从而加剧整个城市道路的拥堵 。
4、另外,绿灯亮起时前面的车还不走,后车驾驶员就会会跟着着急,这加剧了司机路怒的可能性 。
?有时会出现奇怪的现象,红灯变为绿灯亮时,一列汽车都没有反应,没有人启动也没有人按喇叭,这就更可怕了 。这说明这些司机都在玩手机,而且都没意识到已经跳灯了 。?等红灯的时候看手机引起的车辆启动缓慢,会导致启动车辆时的慌乱,更增加追尾的可能性 。
通过上文相信大家对于打电话的危害可想而知,除了开车不能打电话以为其实开车还有很多注意事项,下面就来看下开车的注意事项有哪些 。
开车的注意事项有哪些1、上路要规矩
新手刚刚学车上路,速度要慢,但心要细,注意观察路况 。正所谓:胆大心细,遇事不慌 。很多新手上路遇到车多就紧张 。其实车多不要紧,要紧的是你自己不紧张 。眼睛要正视前方,千万不可东瞅西看,分散注意力 。要时刻注意你正前方的车速 。它提速,你提速,它减速,你减速,始终保持有效制动距离 。提早看红灯,等黄灯亮起,就该减速了(也可以挂空档,自动滑车,但有的车这样不行),不要等红灯亮起才猛然发现,来个急刹车 。这样不但危险,也毁车 。不闯红灯、不压线、不超速是司机的良好素质 。
2、不酒后驾驶、不开斗气车 。
无论新老司机,这点是铁定的规矩 。不疲劳驾驶、不酒后开车,不开斗气车、不跟别人较劲 。有的人天生就喜欢跟别人较劲、抬杠 。但是开车要格外注意这点 。
上路你会发现,什么人开什么车,你看他开车的习惯就能看出性格 。有的人开车爱沾小便宜,有缝就钻、插队、抢路、不礼让 。这种事在路上我遇到很多 。有时也生气,心想,明明你没理,我干嘛让你呢?可是安全第一的观念始终没有忘记 。我以前的朋友教练说过:?让车不让路? 。什么意思呢?就是你可以礼让别的车过去,但一定要保证自己在安全的范围之内,也即自己在自己该走的车道上 。你在正常行驶时,不能为了躲让别人,猛拐方向,抢占别人的车道,这样有可能出现事故全责在你,没人会追究抢你车道的司机责任,因为你让了他,他跑你车道上正常行驶了,而你又抢了别人的车道造成的事故你是全责 。
3、右侧拐弯靠里侧行
很多时候,没人注意这点,因为路面宽敞感觉不到危险 。但是在地下停车场,在山区行驶时,当你拐弯时,一定要注意尽量靠里侧行驶 。因为这时有可能对面来车,两车交会十分危险 。你若车速又快,又偏左侧行,很可能跟对面车来个亲密接吻 。
4、不要频繁变更车道
如果车技高超,为了赶时间,可以随机应变地变更车道,以求得最高效的行驶 。但是如果车技一般,千万别频繁地变更车道,增加危险系数 。变更车道有讲究,既:先看右视镜,目测一下右侧最近车距,如果你右后方的最近车辆离你有超过一个车身的距离(自己车身的距离),你打右转向灯提示对方注意,提速后快速进入右侧车道,关掉右转车灯 。很多时候,可能右后方的车距不足一个车身的距离,而你又必须并线(比如要从快速路出辅路),那你需要先看一下后视镜,打转向灯保持匀速行驶,待右后方车减速礼让后,果断快速并向右车道 。大多数时候,后面的车会给你距离让你并线,这是司机间的默契 。但也有的时候,你会遇到没规矩的司机,不懂得礼让,还非要抢先一步,将你最佳并线时机错过 。遇到这种时候,也别生气,你只能自认倒霉,从下一个出口在出来,大不了饶个路再回来,千万不可斗气,两车相撞很危险 。
5、礼让行人
现在北京的本地司机大多都有良好的驾驶素质,路上开车感到很轻松 。但是常常路口遇绿灯时,明明是机动车行驶时段,行人不得行驶,但大部分行人对行人红灯视而不见 。这时,你只能小心驾驶,遇闯红灯的行人,你要礼让 。如果出险,责任你也有份,还要赔偿,不值当啊 。特别是那些个横穿马路的行人和乡下人,更要小心,别为了赶时间,与他们相撞,否则麻烦大了去啦 。
有车让人们去什么地方都方便了很多,但是平安出行是很重要的,希望大家看完此文之后能够好好开车,避免发生交通事故 。
开车时接听电话如何处罚开车接听电话，不仅会分散驾驶员的注意力，同时还会降低对汽车的控制 ， 在遇有突发状况时，不能很好的控制车辆;为了避免这种情况的发生 ， 驾驶员可以使用蓝牙耳机，免提接听电话，但是即使采取了以上这些措施 ， 接听电话还是会分散注意力，增加安全隐患 ， 很多驾驶员都抱有侥幸心理，认为短时间内接听，不会影响开车，最好的办法就是选择安全的地方停下来再接听电话 。
司机开车打电话应该怎么处罚，司机开车打电话要扣2分，还要罚款200元，这一处罚根据是《中华人民共和国道路交通安全阀实施条例》第六十二条第三项明确规定 。
《道路交通安全法实施条例》中明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为 。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条(三)项明确规定：?驾驶机动车不得有下列行为：拨打接听手持电话的行为?，违者罚款200元 ， 扣2分 。
【高速公路超速扣分标准是什么？】　驾车时请勿拨打或接听手机，尤其不能阅发短信驾驶车辆时，驾驶人的注意力必须高度集中，接打电话会分散驾驶人对外的注意力，尤其是边驾驶边发阅短信，危险性更大，极易酿成车祸 。因此，驾驶人要加强自我约束，不得在行车中拨打或接听手机，更不能阅发短信 。

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