风行景逸1.5XL
LZ说的是尼桑汽车吧?各个品牌都有不同的后缀,这些都上一英文的缩写.
XE舒适型，XL豪华型，XV超豪华型
XVNAVI就是XV-NAVI,意思就是超豪华带导航.
XLPREU就是XL-PREU,意思就是豪华带PREU,但PREU的具体意思就不清楚了
1.5是排量, 也就是1.5排量豪华版小车
景逸XV和景逸X5/X3这两个前辈在外形风格上并没有太大出入，中网格栅为全新的双镀铬条设计，风格镀铬和黑色塑料的搭配有点本田新家族前脸的影子，雾灯位置也使用了镀铬装饰点缀，看起来更有层次感 。
【风行景逸1.5XL】景逸XV车身长宽高分别为4348/1835/1705mm，轴距为2685mm ， 车身和轴距与此前的景逸X3相差无几 ， 四轮四角的设计能最大化车内空间 。景逸XV配备了四条规格为215/65 R16的玲珑轮胎，最小离地间隙达到了200mm，通过性有保障，平常走烂路会更有信心 。
前后排皮革座椅的舒适性给我留下不错的印象，皮革质感柔软，填充物厚实 ， 较长的后排椅垫对于腿部的承托也很出色，只是包裹性还有所欠缺 。另外，后排头枕只设计了两个，且高度无法调节，还是有一定的提升空间 。
发动机采用了来自三菱的4A921.6L自然吸气发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术，最大功率122马力/6000rpm，峰值扭矩为155牛米/4000rpm 。搭配的则是一台模拟6速CVT无级变速箱，和一众中国品牌一样，这台变速箱同样是来自南京邦奇的产品 。
底盘采用了前麦弗逊后拖曳臂的结构，调校显得比较扎实，高速行驶给人的感觉很稳健 ， 过弯时侧倾也控制得不错，不过偏硬的悬架对于路面颠簸的过滤一般 ， 特别是坐在后排感觉确实比较颠，好在底盘对于大起伏路面的处理还算不错，经过减速坎时车身不会出现多余的晃动，表现让人满意 。
景逸XV和此前的景逸X3在外观内饰设计上并没有明显区别，不过细节上针对性的改进 ， 最终达到了不错的效果，宽敞的乘坐空间和实用的后备箱依然是它的主要卖点 。
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