原地怠速排气管抖动怎么回事？
1、进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀 ， 使发动机燃烧不正常 。会导致发动机怠速抖动 。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大 。
常见原因：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等 。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过?。?使燃烧不正常 。
常见原因：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭 。
3、怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确 。
常见原因：节气门电机损坏或发卡 ， 节气门阀板因积碳导致卡涩 。
4、进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因 。
常见原因：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致 。
扩展资料
原地怠速排气管突突声原因
1、排气管损坏：由于发动机排气排出的是高温高压的废气 ， 同时还夹杂着些许回火爆炸 。所以必须通过排气管对其进行消音和净化，如果当排气管出现损坏（缺口）的话，那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声 。
2、发动机缺缸：车用发动机之所以没有摩托车那般间歇性的突突声，是由于多缸发动机（汽车发动机多为四缸）的各缸排气过程都是相互衔接的 。而一旦发动机某一汽缸停止做工的话 ， 那么各缸的排气衔接将会被打破，同时造成排气管的突突声 。
排气中鼓切除，排气阻力增加，就会导致启动时抖动 。
排气管抖动厉害可能存在的原因如下：A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致；B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起 。
【原地怠速排气管抖动怎么回事？】排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损 。排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换 。如果只有排气管出现小洞 ， 不会导致车辆油耗严重增加 。理论上来说 ， 如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升 ， 油耗会增加 。赛车（包括摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大 。
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