请问别克君越2.0T和2.4T的哪个更好?为什么2.0比2.4动力更强啊?还有2.0的涡轮加压有什么作用啊?这个好吗


增压就是在不增加发动机排气量的情况下,增大马力和扭矩 。
又分涡轮和机械增压 。太复杂
好坏很难解释~但有一点是肯定的,涡轮增压的车辆保养费用要比普通车辆高一的 。
越到后期可能保养费用越高 。2.4上路未必比2.0T的差 , 数据华丽没用~
别克新君越,2.0T和2.4哪个好,2.0T是97号 , 2.4是93号 。2.0T动力大 , 但我从网上看一个涡轮增压,一个自然吸气;如果要运动就选2.0T,如果要舒适就选2.4L;油耗都差不多,都挺高,因为君越自重就很大 。保养起来2.0T贵一点 。这个级别的应用趋势还是涡轮增压,很多车企都重点研发这方面,省油动力强,技术好,相比之下L4自然吸气就略显普通 。从档次上讲,3.0V6最高、其次是2.0T,最后是2.4L 。
【请问别克君越2.0T和2.4T的哪个更好?为什么2.0比2.4动力更强啊?还有2.0的涡轮加压有什么作用啊?这个好吗】对于2.0T与2.4L的动力方面差别不是很大,相对与我们来说2.4L的要比较好,动力方面你想飚车它绝对不含糊,2.4的发动机你还说不给力那你只能去看赛车级别的了,至于油耗带T的肯定要高,窝轮增压你们都懂就是增氧,那举个简单的例子就像两个烧煤的炉子,一个炉子下面用个风机吹一个不用,你觉得那个烧的快,烧的快就要的多,带T的保养方面也要高的多 , 带T的车他不是你一启动它窝轮增压机就会工作的,一般的车都要发动机转速达到1500转窝轮增压装置才会工作,现在的车转速达到1500转车速差不多也有100码以上了,君威是6档手自一体的 , 6档1500转速估计能到110左右 , 除非你是急加速转速达到1500以上它的增压装置会工作,也就是说很多时候增压装置用不到,其实带窝轮增压这样的车主要是用与高原地区,就是缺氧地带,带窝轮增压的车起步那确实快,很强烈的推背感,1.6T的都有很强的推背感 , 2.4L的动力已经很牛了,相当与1.6T的动力,话又说回来你起步要那么快干嘛,安全要紧

    推荐阅读