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二手车后应该最优先对哪些部件进行更换和保养？


经过各种慎之又慎的选择，购买了辆二手车以后，由于很难得知新购二手车的上任或者前几任车主的保养习惯怎样 ， 养护功夫如何，因此新入手二手爱车之后 ， 应该将爱车进行一些必要的更换和保养 。
安全检查
首先必须先检查刹车系统，要确认刹车片和刹车盘是否需要更换 。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘 。
检查轮胎磨损情况，看是否需要更换 。一般在5万公里左右需要更换轮胎，路况差的地方3万公里左右 ， 具体请看实际情况判断 。
全车油水检查
【二手车后应该最优先对哪些部件进行更换和保养？】油：刹车油，助力油 ， 变速箱油，机油等；
三清：空气滤芯 ， 机油滤芯，空调滤芯；
防水：水箱防冻液，玻璃水，电瓶水；
如果是夏季，检查空调是否需要清洗 。
车小宝友情提示：目前不少上门保养公司都在烧补贴，可以免费换滤芯洗空调等 ， 千万不要错过，可以节省一点小钱 。
里程观察
雨里程大于3公里，检查下火花塞 ， 节气门等是否需要更换 。
室内清洁
室内清洁是必须要重视的，买来毕竟是二手车，车上脏菌较多，杀菌之类的事情还是要做的 。
底盘检查
请交给专业人士，看下底盘是否异响，胶套、球头等是否需要更换 。
外观检查
主要有灯泡检查，看看大灯能否正常使用 。
车电瓶检查，是否漏电，是否需要更换 。
如果该车子有其他发动机、变速箱等具体的故障问题，针对具体问题来查 。
车况宝特别提醒哟
买二手车，看不懂车况 ， 找车况宝检测哦！另外，新购入二手爱车之后，应该将爱车进行一些必要的更换和保养 ， 以保障汽车的性能及耐用性 。
入手二手车后，需进行哪些保养大部分人买了二手车后，会去重铺地板胶 ， 贴膜，换座套 。除了这些面子工作，大多还会换一次机油和机油滤 。完了，就这些 。
其实这些是远远不够的 。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊 ， 供您借鉴 。
1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍，如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了，就别吝惜钱，这是生死攸关的的大事 。底盘所有需要紧固的地方都查一下，看是否有松动 。
2、如果发动机正时是皮带式的 ， 只要到了公里数一定立即更换，否则会损坏发动机，损失会很惨重 。这样的事情都是发生过的 。
3、严格地说 ， 所有的液体都应该更换一遍，因为以前的车主的养护情况咱们心里没数 。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了 。换机油和机油滤就不用说了，还包括检查防冻液是否需要更换 ， 刹车油，汽油滤和空气滤，看看转向助力油 。
4、检查轮胎，前轮一定不要使用磨损严重的轮胎 ， 非常危险 。如果后轮的胎比较新，可以把后轮和前轮倒一下 。检查备胎是否漏气 。
5、灌满玻璃水，检查前风挡玻璃的清洗是否正常，如果有故障一定要修好 。这也是事关安全的大事 。
除了这些大事 ， 其它就是小事了 。比如漆面有坏点 ， 要及时补一下，免得会锈蚀 。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒 。缺少了随车工具要补齐，尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手 。
我一贯反对贴膜，不过南方的情况例外 。我们在销售二手车的时候 ， 都会把车膜撕下来，因为我们这里车管所不允许车辆贴膜 。大部分车膜都是劣质产品，一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭，味道刺鼻 。不撕下来感觉还不明显 。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了 ， 贴上膜以后，呵呵，花钱损害自己的健康 。
一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏 。
2、更换燃油滤清器和火花塞 。
3、检查多楔带 ， 必要时予以更换 。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换 。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧 。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏 。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损 。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形 。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效 。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器 。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油 。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次 。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准 。

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