昌河q7二手值得买吗
不值 。昌河Q7在动力搭载1.5T涡轮增压四缸发动机 。发动机，命名为4a91t，是由日本三菱生产的在沈阳航天三菱技术转让，整体的表现比较平庸没有明显的亮点 ， 所以不值得购买 。昌河Q7是昌河汽车极力打造的一款紧凑级SUV 。
作为北汽自主体系里，昌河和威旺合并后的第一款重量级SUV产品，北汽昌河Q7无疑是被给予重望的 。当时上市时 ， 从北汽的一些传播来看，应该也是信心满满 。
但是，几个月过去了，Q7的市场表现，好像并不是太理想，不仅在销量排行榜上看不到名字 ， 就是在街头，也很难看见Q7的新车 。Q7的销售现状，为何会这么尴尬呢？
作为曾经北汽的经销商，小叶想谈谈自己的分析 。
首先是渠道的尴尬 。威旺和昌河合并后，虽然管理体系里，以威旺曾经的管理班子为主体，但是，公司的名称，却改成了北汽昌河 ， 威旺品牌在新的公司基本被淡化 。表面上看，两个体系的融合，新的北汽昌河，在渠道数量上是成倍的增加了，但是 ， 毕竟曾经完全不同的文化背景，两个渠道并到一个体系时 ， 管理文化的互相适应，渠道之间的利益冲突与分配，都是非常棘手的问题 。
对空白市场还好，对于一些特殊市场，在一个城市，突然三四家经销商同时经营一个产品，在总销量不是很大的情况下，经销商的数量越多 ， 其实销售终端的信心是越差的 。
所以，Q7目前的市场表现 ， 和渠道的融合应该有很大的关系 。老派的昌河遇到激进的威旺，这其中的难处，估计只有现在昌河的管理者，自己才能体会 。而渠道是销量的命脉，渠道问题不解决，销量提升，就只能是空谈 。
再就是产品定位 。虽然说目前自主品牌最火，也是最得意的市场，就是SUV产品，但是，这也是竞争最为激烈的板块 。威旺曾经试水S50以失败告终，而昌河的Q25，Q35的表现 ， 好像也很一般 。讲实话，都是源自北汽绅宝的主力产品，产品本身的质量品质都不算差，但是 ， 绅宝本身都卖不好，更何况换标之后的兄弟品牌 。
当时威旺的S50没有成功，很大的原因，在于产品的市场定位和品牌本身的市场口碑不协调 。威旺一个微车品牌，第一款SUV产品 ， 竟然直接把价格拉到自主主流SUV产品的区间，这后果，威旺自己应该是很有体会了 。
而现在Q7好像也犯了同样的错误，毕竟昌河在消费者心里，根深蒂固的还是微车的形象，虽然北汽控股之后 ， 推出了MPV,SUV还有轿车产品，但是，因为总销量不大，市场对昌河品牌的认知，其实改变不多 。
所以，以昌河目前的这种现状，Q7的销售价格，最高的竟然拉到13万区间，这显然是不符合昌河这个品牌形象的 。且不说品牌，就是终端的店面形象 ， 又有多少昌河的展厅 ， 能匹配十几万的产品呢？
渠道能力不强，市场定位不精准 ， Q7现在的这种尴尬局面，其实也在情理之中了 。但是 ， 从目前新北汽昌河产品看，好像也只有Q7产品，是最能形成市场突破，并给经销商带来利润的 。因为，传统的微车市场已经萎缩，而MPV的消费局面也在转型，轿车市场，昌河推出的A6产品不错 ， 但品牌不占优势 。
就内部比较而言，Q7是最有可能在昌河体系胜出的 。但是，如何能在市场形成突破，走出现在这种尴尬的局面，想必也是当前昌河管理者，最费脑经的问题 。
前天在朋友圈看到的一个Q7的小视频，感觉还真的很意外 ， 创意不错，定位也显得清晰，看来，昌河还真的在Q7上投入精力呢 。那么 ， 在渠道整合，短期内不能形成效果的情况下 ， 在营销思路上，多做一些调整 ， 也许，会是一种不错的策略哦 。
【昌河q7二手值得买吗】什么时候能摆脱尴尬的局面呢？只有通过时间来证明了 。
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