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大众polo旧款车为什么临近换代还能做到月销过万呢？

【大众polo旧款车为什么临近换代还能做到月销过万呢？】
因为大众polo有着非常不错的保值率 ， 其次旧款车型的安全系数、内饰质感都很不错 。真的几年看不腻的外观 就是那种不会太花哨时尚，但是五六年也不会过时，简洁大气 。
一、内部设施
1.气囊的数量也是比飞度雨燕要多 ， 理论上来说会相对来讲安全一些 。
2.同级别隔音静谧性做得最好 ， 对比雨燕，飞度，尤其是刚从飞度雨燕上面下来换成这个车，尤为明显 。
3.内饰质感也相对来对来讲不错 ， 已经6年的车子在跑碎石路的时候非常的静，基本上内饰底盘没有一点多余的声音，作为一个家用车来说，我觉得这一点真的很重要 ， 虽然后期可以改装，但是本着原厂即是最好的原则来说 ， 这一点真的不错 。
4.原厂车灯真的亮，卤素车灯这么亮的真的不多 。重点是还便宜 。
5.省油 。
二、进款旧款对比
首先，新Polo定价果于自信，自动挡入门车型指导价高达10.99万 。本来大家都把Polo当成入门级的买菜车 ， 但换代后大众却想把它打造成，有一定品牌溢价的精品小车 。虽然现在也有了比较大的优惠，但仍比飞度要贵上不少 。
其次，随着消费升级，这个价位的小型车整体都在萎缩，并且，这几年国产车进步明显，同样的价格，已经可以买到很多动力更强、空间更大、颜值也更高国产车了 。
配置和设计上也进行了诸多升级 ， 尤其是内饰，相比老掉牙的上一代车型，新Polo的内饰可谓脱胎换骨，品质感和高级感提升了好几个档次，比老对手飞度也有着明显优势 。
综上所述，旧款polo的性能、性价比都很不错，相比较新款来说更适合购入 。这才出现临近换代它的销量依然能月销过万 。自从2002年被引入国产，至今已经快二十个年头了 。不但是成为了很多人的第一辆车，也陪伴了很多人的成长 。
途观为什么那么贵1、存量少 。纳瑞车主卖车的很少，在二手市场上存量少 ， 需求量大，导致价格一直居高不下 。
2、性价比高 。瑞纳在二手市场的售价仅在4.38万-5.98万以内 ， 而且该车还搭载了1.4L发动机和手动变速箱，性价比甚至比同级的国产车还要高，深受人们喜爱 。
问题一：想不明白途观卖这么贵销量是怎么上去的途观是上海大众的一款SUV，也是国产大众中唯一一款SUV,途观对于进口大众SUV来说并不算贵，求采纳
问题二：为什么途观卖这么贵他这个牌子本来就比较好呀，而且，低配也是这么贵，就是因为它这个牌子，而且和质量都是要比其他牌子好很多，所以他没办法降低这个成本，所以说相对来说也是贵些的 。
问题三：途观为什么那么贵大众首款国产suv，出来快两年了 ， 现在新款也快出了，老款还在加价 。问题肯定是有的 ， 但是购买人太多，厂商只顾生产了 ， 好多问题不给解释，我新买的风尚，希望不要中奖 ， 有小毛病
问题四：大众途锐怎么比途观贵那么多?。课铱? 级别不一样好吧！途观是紧凑级SUV，途锐是中大型SUV！辉腾比高尔夫还贵那么多呢！
问题五：为什么大众涂观车那么贵1、所谓的情怀；
2、外观比较硬朗、耐看，不像韩系、日系太过圆润 。都说大众套娃，我到觉得大众外观不错，既然老百姓觉得不错，又何必瞎折腾 。你看丰田 ， 车的确不错，但外观有的车型越折腾越丑，八字胡都折腾出来了 。
3、操控还是不错的，偶尔短距超车也给力 。这个车还是不错的 。
4、竞争对手少，买欧系、日系是不同风格的人，喜欢欧系的就很少去买日系，但欧系主要品牌又都属于大众集团 ， 因此，大众就具有了定价权 。
5、大众SUV车型，原本就少，内部竞争也少！
问题六：途观L到底比途观贵在了哪里一个新款一个旧款，价格放在一起没有可比性
更长的轴距 ， 大的夸张的空间，现在要把L归到紧凑级SUV已经有点勉强了 。新一代EA888还有新的变速箱匹配、LED灯组、HUD、电尾的下探、carplay、三区空调、泊车辅助、丹拿 。。。这些都是老途观没有或者只有顶配才有的，现在L上已经标配或者下放了 ， 等于是增配了 。本身大众的品牌溢价就非常高了，相当于就是变相加价了
问题七：为什么大众途锐要比途观贵将近100万途锐好,目前只有纯进口车,途锐比途观高一级别.
问题八：成都 途观 为什么那么贵坑爹这几天老途观一天一个价，前段时间优惠两万，两万五送装饰，这几天三万还送装饰，我都被耍啦，要买的朋友望大家直接去4S店要三万以上的优惠加装饰，说申请都假的
问题九：大家来讨论讨论全新途观L到底贵不贵是好车，当然要用心对待了 ， 后期保养同档次车来说不贵，因为保养周期长 。

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