为什么敞篷车用料更少，却比普通贵那么多
为什么敞篷车用料更少 ， 却比普通车贵了那么多？
【为什么敞篷车用料更少，却比普通贵那么多】在很多人的眼中 ， 敞篷车的代名词就是豪车 。除此之外，敞篷车也在车迷心理也是地位和身份的象征，而且它本身的定位也是面向购买力旺盛的受众，实在是装13利器！不过今天就从这个产业来分析一下敞篷车为什么贵 。
一、成本
敞篷车的生产工艺跟产量有关 。敞篷车和一般车比，其实零件不少反多 。零部件的增加直接就是导致设计生产一辆车的工艺也变得更加复杂 。由此又会导致生产人员和生产设备的增加 。而以上这些都要钱 ， 而且这些钱最后都会由购车者来全部承担 。
二、产量
敞篷车因为多重因素影响，产量是肯定不及一般车大的 。但是敞篷车的技术研发不会比一般车省一点 。敞篷车对应的侧围、背门等部件可能需要全新开模，这些费用要摊在每一辆敞篷车上，导致均摊研发成本高了，所以肯定会更贵 。
三、开发
敞篷设计复杂 ， 车身控制系统需要多重验证来保证车子的安全性、可操作性、强度等，而这些试验费用和人工费用的开发成本，当然不会让厂家来承担 。
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