奇瑞汽车都有哪些缺点？为何销量会一直下跌
在国内，如果还有哪个车企被黑得最少 ， 可能就是奇瑞了，在几乎所有的人都在说奇瑞造车认真，不过这几年从奇瑞的一些表现上来看似乎真的是这样，就拿最近一直未上市的星途来说就是如此，传言 已经路试了200多万公里了，为的就是尽可能将潜在的一些问题给找出来，以及解决掉，让车子更加完善，但是除了还没有上市的星途，目前奇瑞旗下销量最好的也就两款车型，一款是捷途x70 ， 还有一款是瑞虎8，为什么奇瑞造车认真，销量却惨淡呢？有4大原因 。
第一个原因：品控差
之所以说到奇瑞的品控差是因为很多车主在购买了奇瑞的差回去后就发现车辆出现生锈的情况 ， 这一情况，我们在瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8上都有发现 ， 而且还是车主们投诉还不少，最后厂家解释是配件供应商造成的 。但是这件事发生在车主的身上 ， 车主不在乎到底是谁造成的，而是这件事已经发生到底怎么解决，车主要的是一个结果！
第二个原因：设计感太不入眼
相信许多网友都发现了一个问题 ， 那就是奇瑞的设计真的比较奇葩，就以瑞虎7来说，16款瑞虎7的外观就太过圆润，导致很多车主不是很满意，虽然看起来还不错，也勉强过得去，但是到了17年的时候，中期大改款 ， 简直叫做丑的不能再丑了，销量直接从5000 掉到3000 然后到现在的1000 一月，这销量成断崖式下掉，垂直落地 ， 所以奇瑞需要一个类似比亚迪的设计师，或者哈弗的设计师！
第三个原因：千年不变的动力
奇瑞的1.5T发动机已经用了好几个年头了，从瑞虎5到瑞虎7再到瑞虎8，然后捷途x70都是这台发动机 ， 我就想不明白，那台宣传的国内热效率第一的发动机怎么就不用了？当时瑞虎8的动力总成曝光的时候，几乎当时想等瑞虎8上市的车主，至少有一大半是失望的，就是因为还使用1.5T发动机，如果瑞虎8上市的时候就用旗下1.6TDGI发动机的话，销量也不至于才这么点，破万都是小意思 。
第四个原因：干式双离合变速箱
最明显的对比，捷途x70使用的是1.5T 8AT变速箱，而瑞虎8使用1.5T 6DCT变速箱 ， 在售价方面两车的售价相差不是很大，但是奇瑞瑞虎系列的定位高于捷途系列 ， 而且在国产当中10-15万这个价格之间还是非常的热销的才对，很多车主就是看到瑞虎8使用干式双离合后 ， 心又凉了一大半，如果就算不用AT或者不用湿式双离合，最起码使用自家的第三代CVT变速箱 ， 也总比这干式双离合靠谱，可靠性更强，也让车主更加放心 。
亲眼见证了瑞虎系列从无到有的一个过程，也见证了奇瑞的核心技术不断攻坚的一个经历，奇瑞辉煌过 ， 也低迷过，希望奇瑞能够多听听消费者的心声，打造出消费者需要的车，从而走出困境 ， 再登上辉煌！
十年前的2007年，奇瑞的月销量突破4.4万辆，堪比当时市场排名第一的上汽通用，但如今其在自主品牌中的销量却频频被后来者超越 。
今年1-9月 ， 奇瑞汽车销量已跌至中国汽车销量榜第20位，同比增速持续下滑，销量刚刚超过30万辆 。同时 ， 吉利、长城、长安等 。都接近冲刺数百万条销售线 。传祺、SAIC等后来者的销量已经超过35万辆，对于“老大哥”奇瑞来说压力很大 。数据显示 ， 2016年，奇瑞实现营业收入329.64亿元，利润总额2.06亿元 。该机构2016年发布的评级报告显示 ， 2015年，奇瑞营业收入280.55亿元，利润总额3.41亿元 。无论是从营业收入还是利润指标来看，奇瑞汽车的盈利能力都不高 。与此同时，奇瑞也出现了增收节支的怪现象 。此外 ， 2012年奇瑞放弃多品牌收缩战线时，依然保留了两条尾巴 。
一个是微型车品牌凯瑞 ， 一个是专注于年轻人互联网汽车的伊凯 。但近年来，这两个品牌的发展并不理想 。此外 ， 代表品牌向上突破的Qoros一直亏损，给外界的印象是奇瑞战线拉得很长，还处于多品牌状态 。从调整的方向来看，奇瑞并不打算放弃伊凯、Qoros等品牌，但仍想延续多品牌之路 。“说实话 ， 奇瑞现在有点迷茫，几年前还很清晰 ， 缩小了战线，
转向一个品牌，技术升级突破，现在大家都有点迷茫 ， 不知道它在往什么方向发展 。”一位行业分析师表示 。
【奇瑞汽车都有哪些缺点？为何销量会一直下跌】百万购车补贴
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