速腾跟朗逸的区别在哪
朗逸和现款速腾的差距主要在于 悬挂，对于实际体验来说平台的差异不是很大，其次是专用车和全球车型的差异 。从斯柯达到奥迪都使用MQB平台 。虽然只是平台的统一节省了制造成本，但至少朗逸的专属身份从内心有了提升 。
车身尺寸升级到了4670*1806*1474，轴距达到了2688mm，级别属于A 级空，相当够用 。外观设计融合了辉昂帕萨特等车的优秀语言，只有外观朗逸才是真正吸引人的 。但悬挂结构依然是前麦弗逊后扭力梁板悬挂 ， 不如现在的速腾四轮独立悬挂 。速腾是捷达的海外版 。在中国，它被更名为速腾，以促进定位和高价销售 。其实两车的档次是一样的 。车身尺寸4655*1780*1453，轴距2651mm ， 尺寸和空比朗逸Plus略小 。唯一的优势其实只有悬挂 。新速腾也将升级到MQB平台 。升级后还是能比以悬挂为标配的朗逸高一个级别 。比如中高配车型采用独立悬架，中低配车型采用板式悬架，那么至少这几款车和朗逸是一个级别的，区别无非就是设计 。
朗逸 速腾 一个级别吗差别在哪里差别在哪里两款车虽然在技术上大同小异，但是实际开起来还是有一定的差异，真是的感觉就是速腾的手感还要性能更好一些 。从细节上来看其实速腾要比朗逸的级别稍微高一点点，速腾属于紧凑型车中的第一梯队，朗逸属于第二梯队的，驾驶感觉上朗逸的方向盘要比速腾更轻一点，虽说比较省力一些但是驾驶的质感就完全不一样了，不如适当的重一些有驾驶的感觉，再有就是速腾是四轮独立悬架，并且是四连杆加横向稳定杆所以速腾在底盘的支撑性还有稳定性上都要比朗逸好的多 ， 带来的不同感受就是，速腾弯道跟高速行驶更稳 ， 更舒服一点 。速腾后悬挂是独立悬挂，朗逸和宝来一样，后悬挂是半独立悬挂 。半独立悬挂虽然不代表操纵性更好，但后排乘客对于独立悬挂的感受，会是舒适性更好些 。然后 ， 同样是ea211型号1.4t的涡轮增压发动机，速腾1.4t相当于朗逸1.4t的高配也就是高功率版 。因为速腾的1.4t车型不分高功率和低功率版，只有一个型号，所以如果拿速腾1.4t和朗逸1.4t的低功率版比动力和加速的话，显而易见 ， 速腾1.4t的功率更大，加速更快 。其它方面，速腾的轴距虽然稍大于朗逸 ， 不过，只有老手驾驶才能在细微之处感觉到这方面的差异 。我自己开的是朗行和朗逸差不多，而我同事他买的是速腾，我也开过几次 ， 我来说说我个人的感受 。一、动力表现，我开的两款车都是1.6L自然吸气发动机的版本，两车的变速箱也都是采用的6AT，实际驾驶感受可以说是区别不大，速腾感觉上要更运动一些 ， 变速箱换挡更积极一些，而朗逸偏向于经济性考虑，变速箱更爱升档，如果不是对动力很敏感的话 ， 两车可能会开不出差别 。二、底盘表现，我们都知道速腾采用单位是后独立悬挂，而朗逸采用的是非独立悬挂，但是以我个人实际驾驶感受来说，我是没有开出任何区别 ， 我也问过我同事他也没开出区别来，这里我建议大家选购车辆时不能只看表面数据，更应该实际试驾去自己体验，这样对我们的选车是非常重要的 。最后，我个人的意见是两款车区别不大 ， 至于选择哪款就看你自己的喜好了 。朗逸还没有真正驾驶过，我来说说我的速腾吧我是2017年10月购买的大众速腾2017款 ， 目前已经行驶快15000公里了，马上要进行第三次保养了 。行驶的确实有点多 。回归正题：一、动力性：我购买的是动力为1.6排量的，大多在城市中上下班以及周末郊外游使用 。1.6排量对我来说足够用，一开始起步的时候确实有点肉等转速上来2300以后动力还是很可以的，新款速腾变速箱调教的还是很可以的，升档期间没有感觉有顿挫感 。高速上表现中规中矩吧，想超车你只要舍得给油推到S档位 ， 不会令你失望的 。动力方面我感觉1.6在城市中足够用，个人观点 。二、燃油经济性：1.6排量的官方给的油耗是百公里6个油，确实很诱人和很强大 。实际在城市中综合油耗大约在8-9个油 ， 车辆目前快15000公里了 。高速上油耗确实在6个油左右，对速腾这个重量的车型油耗还是很可观的 。三、制动性：目前也驾驶这辆车很长时间了，也遇到过紧急情况，在制动方面还是很有信心的，在汽车制动时没有发生跑偏、侧滑以及失去转向这种情况 ， 配置ABS、ESP等配方向稳定确实很赞 。四、操控稳定性：速腾的操控性方面也不错，就是方向盘有点重，对女性司机来说在转弯时确实有点费劲 。总体来说，速腾在各方面表现的都还可以，行驶这么长时间没有出现什么情况 。适合家用还是很可靠的 。@2019
【速腾跟朗逸的区别在哪】朗逸和速腾不是一个级别的汽车，朗逸属于A级车，速腾属于A 级车 。
朗逸由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市 。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计——“融合” 。
速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年 。自2006年入华 ， 一汽-大众速腾已八年蝉联A 级三厢车的市场冠军 。
扩展资料
汽车分级标准：按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车 ， C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数 ， 字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高 。
国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车 。
-汽车等级
-速腾
-朗逸
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