艾瑞泽5和吉利新帝豪谁给比较下,选哪个更好?


艾瑞泽5比新帝豪省油 。动力比新帝豪强 , 艾 5最大扭矩时,发动机转速是3800转 。新帝豪最大扭矩时 , 发动机转速是4400转 。所以艾5的起步暴发力更强 , 动力储备更多,更省油 。另外艾瑞泽5车身采用高强度的“笼”式结构 。所使用的热成型钢板的原材料由欧洲进口,热成型钢板的提供商是知名的全球汽车零部件供应商德国本特勒公司
2021款艾瑞泽5与第四代帝豪比底盘质量对于刚踏入社会工作且买车预算不多的人消费者,威驰、艾瑞泽5和帝豪这三款车往往会是他们的首选 , 主要是因为其价格亲民、外观颜值出众且性价比高 。如果要在这三款车型中做出选择,我们应该从哪些方面去对比,并且做出选择呢?
首先来看下威驰,威驰是丰田旗下主推的普通车型,售价在6.98-11.38万元之间 , 价格的差距除了选配的原因,还有手动挡和自动挡的原因 。这辆车整体长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm,从视觉上给人小巧玲珑的感觉,车身的线条更是给人一种柔性美 。另外在性能上,威驰搭配了4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机,变速箱有S-CVT和5MT两种类型任你选择,还有底盘采用的是独立悬架组合方式,这三大件在这个价位上也算是很不错了 。
其次来看下艾瑞泽5 , 它的售价为5.99-8.29万元,车身长宽高为4572mm、1825mm、1482mm , 在视觉上会比威驰体积大 。外观上没有给人很惊艳的感觉,整体没有很大的层次感,更多是给人老实憨厚的感觉 。在性能上,搭载的发动机是SQRE4G15B系列,变速箱使用的是5档手动和CVT无级变速,底盘采用的是麦弗逊独立悬架+扭力梁氏非独立悬架的组合 。这样的三大件搭配让其在过弯的支撑性、过减速带以及坑洼路面时的滤震都有了更好的表现 。
最后是吉利帝豪,其售价为6.98-9.8万元,这辆车刚上市的时候就引起很大的关注 , 销量也曾一度领先 。其车身长宽高为4632mm、1789mm、1470mm,其车长比前两款都要长 , 视觉看起来相当于大了一码 。在外观上帝豪也如同它的名字一样具有王侯将相气质,宽大的前脸加上矩形的大灯,给人非常大气的感觉 。在性能上,发动机是直列四缸水冷DOHC?16V?DVVT,变速箱是5档手动和CVT无级变速两种类型,底盘也和艾瑞泽5一样采用麦弗逊独立悬架 后扭力梁式非独立悬挂的组合 。帝豪和艾瑞泽5在性能上相差无几,主要还是在于外观上的差别 。
总体来说 , 这三辆车除了威驰在性能配置上稍微好一点,其他两款都差不多 。但是外观上的差别还是比较大 , 至于哪一种外观你更喜欢,这就主要看你的感觉了,不过综合对比后,我更推荐吉利帝豪 。
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2021款艾瑞泽5与第四代帝豪底盘质量一样 。
艾瑞泽5 2021款与第4代帝豪都采用了前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立式悬架的组合,减震效果良好,即使遇到坑洼路段 , 也都能保证车内人员的舒适 。
动力方面,艾瑞泽5 PRO 2021款与第4代帝豪都采用了1.5L自吸发动机 CVT变速箱的动力组合,无论是日常通勤,还是自驾游都能做到游刃有余 。
艾瑞泽5 2021款的优势:
在动力、悬挂平分秋色的前提下,艾瑞泽5 PRO 2021款发动机提供了终身质保承诺,不仅节约了养车成本,更是从根源上解决了用户的后顾之忧 。
【艾瑞泽5和吉利新帝豪谁给比较下,选哪个更好?】艾瑞泽5 PRO 2021款与第4代帝豪两款车型都是紧凑型家用车的佼佼者,然而不比不知道,一比吓一跳,相比第四代帝豪,艾瑞泽5 PRO 2021款外观时尚个性 , 更符合年轻人的气质,乘坐空间也略胜前者,发动机还提供终身质保,显然是更值得购入的一款家用车 。

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