什么车时速可以上240迈
起亚K9是起亚家庭用车中最昂贵的一款，作为起亚旗下首款豪华车型 。无论是外形还是内饰都使用最顶级的配置，因此售价高达70万 ， 不过要是小编今天不说，估计很多人根本就不知道有这款车，在江苏有位任性的土豪，花了70多万买来一辆起亚K9.
起亚最豪华车卖70万，最高时速240，销量几乎为零！
首先起亚K9的造型看上去赶脚还不错，有种捷豹的既视感 。毕竟起亚K9的设计师来头不?。?彼得·希瑞尔曾经是奥迪前设计师，参与过奥迪TT的设计 。2006年选择加入起亚 ， 六年之后当上了起亚总裁 ， 起亚的首款豪华车型K9就是他的杰作 。
起亚最豪华车卖70万，最高时速240 ， 销量几乎为零！
额，扯的有点远了.......，其实造型这个玩意就是仁者见仁，好看不好看全凭主观印象 。但是作为世界知名设计师，造出来的东西一定不会太差 。实际表现K9也不错，说不上难看也谈不上惊艳，为了营造家族式感觉使用虎啸式前脸，加上家族式内饰，这些看上去很不高档 。
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车尾的设计 ， 看到起亚的车型就想往别的车型上面靠 ， 不过，K9侧面的给人感觉不错，大气、优雅且中庸十分符合东方人的审美，不过和同级别的宝马5系、奥迪A6、奔驰E级相比还是逊色不少 。
起亚最豪华车卖70万 ， 最高时速240，销量几乎为零！
既然外观和内饰都不能和同级别相比，那咱来看看动力吧 。除了K9其余车型都使用了涡轮增压发动机，K9的自然吸气发动机还是不错的，3.8升能做到335马力，是同级别中最大的 。
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动力虽然大但是扭矩却是同级别中最小的，这就直接关系到加速问题了 。虽然官方没有明确给出K9的百公里加速是多少，但是给了最高时速240Km的数据，要知道A6L，5系和E级都是250Km ， 并且还进行了电子限速 。
2021年已经接近尾声，又到了各家车企交答卷的时刻 。日前各家车企已经陆续公布了自己2021年的成绩单，大众以888万的销量稳居全球第二，丰田汽车虽然还没有公布全球销量成绩，但它1~11月的销量就已经达到了956万辆 。毫无疑问，丰田又是这一次的年度冠军 。
紧随其后的就是韩国现代起亚集团了，2021年韩国现代起亚汽车集团的全球销量为667万辆 ， 其中有80%以上的销量来自海外市场，国内市场的销量仅占了其中的20%不到 。
相比丰田大众，韩国现代起亚集团在国内的状况可谓是一败涂地 。2021年现代和起亚两家车企在国内市场上的总销量才不到60万辆 ， 而在他们本土两家车企的销量就已经达到了126万辆 。大家要知道，韩国的总人口只有5000多万，而我国的人口是他们的几十倍，这个销量的确是有些太凄凉了 。
韩系车能够跻身全球前三的原因1、价格优势 。从国内市场便能看出，韩系车在成本控制方面是颇有一套心得的，与大众、丰田等合资车相比，韩系车的价格普遍偏低，经销商给出的优惠也比较大 。价格是影响消费者选择的一个重要因素 ， 韩系车在价格方面有著这么大的优势，也让它吸引了不少的一批消费者 。
2、技术优势 。韩系车虽然起步比较晚，但是在技术方面进步的也非常快 。它和国产车一样都是靠著逆向研发起家的 ， 但是后来韩系车研究出了一套自己的发动机，变速箱以及底盘，在市场上也获得了不错的口碑 。
3、布局广阔 。韩国本土的市场并不大 ， 他们只有5,000万人口，在本土销售不会有太高的销量 ， 所以需要放眼全球市场 。
韩系车在国内的销量为何如此凄惨？
其实2017年之前，韩系车在国内市场上还是非常受欢迎的，现代伊兰特、索纳塔，起亚K5等车型因为外观时尚，性能卓越，受到了不少年轻消费者的喜欢 。但是好景不长 ， 2017年之后韩系车就走起了下坡路，连续5年都在下滑 。
内行人认为，韩系车在国内销量出现下滑，一方面是因为当年萨德事件的影响 ， 导致韩系车在国内的口碑下降 。另一方面是因为国内市场上合资品牌众多，各家车企之间的竞争非常激烈，其他车企的销量上涨了，韩系车的销量自然就下滑了 。
第三是因为国产车强势崛起，近几年，自主品牌的发展大家有目共睹，它们不仅对韩系车造成了冲击，大众丰田的销量也或多或少受到了一些影响 。
【什么车时速可以上240迈】另外还有一个非常重要的原因，就是新能源汽车，虽然现在汽车市场依旧是燃油车的天下，但未来的主流是新能源汽车 。我国在新能源汽车的推广方面政策以及力度都很大，不仅出现了很多造车新势力，一些其他领域的大品牌也开始跨界造车 ， 也对传统市场造成了很大的冲击 。
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