怠速时系统过浓是什么原因？
怠速时系统过浓缸组1的含义是指汽车的混合气过浓 。当混合气过浓时，可能会出现以下一些症状：
首先，气门轴处可能会渗漏汽油 。其次，发动机的动力会显得不足 ， 车辆难以加速 。排气管可能会冒黑烟，并伴随“扑、扑”的声音 。火花塞积碳过多，严重时甚至会导致发动机自动熄火，无法启动 。
那么，为什么会出现混合气过浓的情况呢？主要有以下几个原因：
【怠速时系统过浓是什么原因？】首先 ， 空气滤清器过脏或者滤网堵塞，导致空气流通不畅 。其次 ， 节气门未完全开启，影响了进气量 。第三，主量孔清洗不当，可能会造成量孔损失 ， 从而使流量增大 。此外，浮子破裂后漏油或三角针阀关闭不严，也会引起浮子室油面过高 。最后，真空或机械省油球阀关闭不严，可能会造成漏油，从而增加了主喉管的供油量 。
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