红岩、陕汽德龙和HOWOA7哪种重卡更省油？
斯太尔当初就是和国内的重汽、陕汽和红岩这三个制造厂合作！所以这三个品牌的车采用的是斯太尔技术的潍柴发动机和斯太尔技术的车桥 。红岩和陕汽的车采用的主要就是潍柴发动机，所以同马力同机型的车油耗也基本差不多 。但是重汽自从06年底和潍柴关系破裂分手后，从07年1月开始采用重汽自己的杭州柴油发动机制造厂，简称杭发发动机，杭发其实就是仿制的潍柴，发动机各方面和潍柴非常相似，但是杭发的做工质量很差劲，和潍柴简直不是一个档次的产品 ， 在国内只能算是二 ， 三流发动机品牌 ， 而潍柴是相当当的大品牌，实力和销量仅仅排在老大玉柴之后 ， 另外再说说油耗问题 ， 现在肯定是重汽的车油耗低了 ， 众所周知油泵是柴油发动机的核心，杭发发动机采用的是国产的油泵，而潍柴采用的是德国BOSCH博世的油泵，所以杭发比潍柴要省油！在实际驾驶中重汽的车确实比其它采用潍柴发动机的车型要省油，但是杭发也仅仅只有省油这么一个优点了，其缺点是大于优点的，故障率非常高，有的新车都出问题，重汽A7确实是一款不错的车，但是由于发动机是个软肋，所以拖了腿，如果重汽的车仍然采用潍柴的话，那重汽的车绝对要好于陕汽和红岩的车！当然，那重汽的车也就不是现在这个价格了！现在重汽的车就是因为发动机问题 ， 才把车卖得这么便宜的，看看A7
【红岩、陕汽德龙和HOWOA7哪种重卡更省油？】380马力的牵引车也才卖30万左右 ， 420马力的车型也才卖32万，反观现在卖得比较火的解放J6，350马力的车就要29万，东风天龙DCI
375卖31万，陕汽德龙F3000
380马力要卖33万左右 。如果你主要是跑短途重载的话建议考虑德龙吧，德龙F2000比F3000价格要便宜，如果你跑长途的话还是首选东风天龙DCI和解放J6吧，这两款车是目前卖得最好的两个重卡品牌，适合跑长途高速，也是目前国内最省油的重卡，面对油价、运费上涨的今天，现在跑长途物流的趋势就是必须要买一款既跑得快又省油的车才能赚到更多的钱！这两款车正因为非常省油，是现在高效物流的两款主力车型 。
差速器和减速器装在一个壳里边,如果是后桥驱动的汽车,后桥中间那个圆包就是 。前桥驱动的小汽车外行人不容易看出来,但是你可以看通向两个前轮的半轴,半轴的内端就插在差速器里边,好多小汽车的变速器、减速器、差速器都装在一个壳里 。比如后驱的汽车就在后桥中间 也就是你说的那个大疙瘩，总称叫差速器总成 。前驱的车就在前面两轮的中间，一般来说是和发动机连在一起的，四驱的车就有三个差速器了 .：如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是 。前桥驱动的小汽车外行人...与减速器一起安装在变速箱里 。前驱小车的差速器安装在变速箱里面 。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成 。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上...
汽车差速器位置:不同的车差速器安装在不同的地方,前驱小车的差速器安装在变速箱上;后驱车安装在后桥差速器箱里 。差速器由行星轮齿、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成 。汽车差
德龙f3000自卸车有没有差速器后桥速比5.262最佳答案2019-10-05 21:41 德龙F2000T系列车型,主要采用宽体加长MAN F2000、宽体高顶加长MANF2000驾驶室,280、320、3..本人购F3000牵引车一台，Wp12维柴，法士特12速带超速挡，汉德双驱单级469桥，4111速比 ， 新车四万多公里.
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