易坊好文馆

  1. 首页 > 生活百科 >

网传福特全新锐界L起售价为25万！这个价格还能火吗？


长安福特确认将于3月17日开启全新锐界L的预售，新车共计七个选项，燃油版有三个、油混版有四个，起售价“预计”在25-26万之间 。
其中燃油版会于四月正式上市，油混版将于七月上市 。
一台中大型燃油动力SUV的起售价定在25万，在当下还有火起来的机会吗？
锐界L的动力参数和配置标准全部确认，是否有这个价值就来分析一下吧 。
1.基础参数
车身尺寸是5000*1961*1773mm ， 轴距2950mm ， 属于中大型SUV；悬架结构是基础的前麦弗逊、后多连杆 ， 悬架标准中规中矩 ， 至于底盘是否有网传的“缩水”还得等实车到店后在去验证 。
车辆采用的是2.0T发动机，动力参数为185kW/378N·m（2000~4500rpm） 。
发动机的最大扭矩持续输出的转速范围扩大了，相比蒙迪欧或老款锐界都有提升；这样的设定能一定程度提升低扭爆发力和中高转速区间的加速能力，所以锐界L的性能和油耗表现应当都会有进步 。其WLTC模式测试的综合油耗为8.44L/100km，实际油耗也许能控制在11L/100km左右，这会是一个不错的成绩 。
燃油动力旗舰版是适时四驱 。
配置标准：
标配前后六气囊，都有辅助驾驶系统，但是两驱版全部没有并线辅助 ， 功能是不够全面的；并且两驱版没有全景影像，只有最基础的倒车后视，同时也没有自动泊车 ， 智能化程度比较低 。
舒适配置标配了全景天窗，低配没有电动尾门和全皮革座椅（混搭织物材料），并且低配版前排座椅只有主驾驶位支持电动调节且没有任何功能，两驱版高配的前排座椅支持加热，四驱版本前排座椅多出通风且第二排座椅也支持加热和通风（七座版） 。
智能车机的标准分为三个，低配为13.2英寸，高配和四驱版本有27寸的“带鱼屏”，车机均支持车联网和OTA；四驱版有12个扬声器，其他版本只有8个；自动空调系统标准相同 ， 都没有空净或负离子发生器，只有PM2.5过滤装置 。
锐界L燃油版的配置不算高，与同级别国产SUV相比是中规中矩的水平；该车将面对的最强竞争对手是传祺GS8 ， 此车同样使用2.0T发动机并匹配8AT变速箱，动力参数为185kW/400N·m（1750~4000rpm） 。GS8的低扭爆发力更强，所以加速和油耗表现同样良好 ， 并且质量也经过了长期的考验；这台车的燃油版指导价为18.68-23.98万 ， 四驱版本起售价为20.58万 。
两相对比还是传祺GS8性价比更高，但在车市经过这一轮的价格战之后就不能这么评价了；客观来说应当是传祺GS8价格还算合理，燃油动力中大型SUV的合理价值只是这么高而已 。
油混版本定位定位更高 ， 竞争力可能会极其弱！
锐界L油混版本的配置就不赘述了，除最低配的风尚型以外，剩下的两驱版本和两个四驱版本的配置和燃油版的中高配相当 ， 风尚型连基础的辅助驾驶系统都没有配备 。
福特汽车的混动系统以E-CVT为主，新款锐界L仍旧用这套系统 。
发动机是高功率2.0T，标准为202kW/405N·m（3000~4000rpm） ， 电动机的标准为140kW/320N·m；一台混动汽车的电动机动力标准低于内燃机，这是典型的“以油为主”的设计理念 ， 显然是不太理想的 。想要节油和提升动力，基础应当是“以电为主”，因为电动机的低扭爆发力最强 ， 能耗也要低很多 。
该版本是混动汽车但并不能真正的纯电动驾驶，因为这是一台“非插电油混车”，正常驾驶是需要内燃式发动机启动运转的；所以即便锐界L油混版使用比亚迪的三元锂电池也没有什么意义了，参考燃油版25万的起售价，油混版应当会更贵，如果这个系列的价格在30万左右的话，唐DM-p和理想L7会让锐界L油混版“胎死腹中” 。
而且使用E-CVT的四驱汽车基本都用“双电机”组合四驱，也就是加入后桥电动机来驱动后轮，不通过高故障率的传统机械结构来分动；可是锐界L油混版还在用机械结构的四驱，在这混动车里也是很少见的，似乎福特对新能源汽车的理解过于保守 。
总结：锐界L这台车看起来还不错，只不过燃油版已经没有推出的必要，尤其是在本轮价格战对燃油车产生了打击之后；长安福特想要提升销量只有两个办法，其一是给燃油车降价，其二是打造插电混动和电动汽车 。所以锐界L的合理起售价应当低于20万，油混版应当升级为插电混动，否则长安福特可能就撑不了太久了 。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注评论转发
本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点，与易车无关
2月对不少车企来说，都是黑色的，尤其是长安福特，月销6799辆，同比跌幅高达81.4% 。对福特比较熟悉的消费者可能都会疑惑，这几年，福特的销量是肉眼可见的锐减 ， 从销量王者逐渐边缘化，畅销车型排行榜中很久没有出现这个品牌的名字了 。车型质量不差，口碑表现也算出色，为什么车就是卖不出去？实际上，想把车卖好，大众这一点还是可以借鉴的 。
在遇冷的车市中，始终没变的就是南北大众耀眼的销量，远远甩开其他车企品牌 ， 位列品牌或者车企销量榜首 。世人只看到了大众销量高，卖得好，其实没看到 ， 从80年代入华至今，大众旗下的车型产品构建的有多丰富 。从小型车Polo到中大型车辉昂，甚至停产下线的真豪车——辉腾 ， 从小型SUV大众T-ROC到途锐，不同价位不同尺寸，不同等级，甚至是不同车型从轿车到SUV到MPV，甚至一些细分市场 ， 比如轿跑有CC ， 跑车有尚酷和Eos ， 大众均有涉及 。
车型产品丰富 ， 架构完善，定位准确，不同产品之间重叠度不高，所以能够更好地区分不同潜在消费人群 ， 不会形成内耗 。而且模块化程度越来越高，尤其是MQB平台登场，多款产品都能够共享一条生产线，成本和效率都得到了更好地改善 。
老车型靠促销和口碑，新车型靠产品力带动销量 ， 最重要的是车型更新换代及时，从探歌到探岳再到途岳和途昂，堪称下饺子一样的上新速度，将潜在消费者一网打尽，这一点就是很多车企都比拼不了的 。
和大众一比较，就知道福特品牌为什么销量不高了 。目前就种类和知名度来看 ， 长安福特在家用车市场影响力江铃福特和进口福特要高 。但是这只是相对的，和大众品牌一比较，长安福特的产品种类非常匮乏，SUV只有三款，轿车只有5款 ， 其中还有一款蒙迪欧新能源版本 。这个产品线实在是算不上丰富，而进口福特由于售价高受众小，所以对品牌销量起不到多大的刺激带动作用，最主要的还是看长安福特，但是从长安福特目前的产品架构和体系来看，光靠这8款车型 ， 肯定是卖不过大众等架构完善产品线丰富的品牌 。
【网传福特全新锐界L起售价为25万！这个价格还能火吗？】而且长安福特还有一个致命短板，就是车型更新换代太慢，多年没引进新车型，来来回回都是这几款车换装登?。?换配置重新上市，有的时候，一款车能够卖二三十年还火爆是品牌的能力，有的时候，一款车卖了几十年，销量越来越差，就该反思一下，是不是引起消费者审美疲劳，该彻底改变或者引入新车型了 。实在不行，可以学学哈弗H6，走高性价比路线，光靠降价是不行的，还需要配置丰富，高低版本车型都提供 ， 拿出足够的诚意，不信消费者不动心！

    推荐阅读


    上一篇：康佳k10 康佳k10手机广告

    下一篇：东芝43u6600c怎么样开屏