宝马提示底盘功能受限是什么情况？还可以开吗？
【宝马提示底盘功能受限是什么情况？还可以开吗？】
一位宝马X5车主表示，自己的车在凹凸不平的路面上行驶时，偶尔会感觉左右两侧在下沉，然后仪表指示底盘功能受限 。这是什么意思？底盘是指汽车底部的整体 。这是一个死东西 。它怎么可能还有功能？其实这里可以理解为底盘作用在四个车轮上，行驶过程中还要随着颠簸和负载上下微调 。这要归功于悬挂系统，所以底盘的有限功能可以理解为对悬挂系统调节的限制 。现在宝马普遍采用空气悬架系统(部分低端车型可选) ， 主要由VDP(垂直动态管理平台)、高度传感器、空气减震器、蓄压器、空气压缩机、配气阀和空气管路组成 。VDP是空气悬架的控制单元 。它通过四个高度传感器监测身体高度 。一旦偏差超过阈值，就会通过空气减震器进行调节 。当车辆平时停车或车速低于20km/h时，调节车身高度所需的空气主要由蓄能器提供，空压机只会在一些特殊情况下使用 。当车速高于20km/h时，所需空气将由空气压缩机提供 。一旦四个高度传感器识别出它已经被调整到一个合理的高度，VDP将控制空气分配阀关闭 。从以上工作原理可以得出 ， 底盘功能受限的主要原因有：1.高度传感器损坏失效；2.空气减震器损坏、漏气；3.空气压缩机损坏；4.VDP控制计划的失败；5.蓄能器损坏或泄漏；6.空气分配阀损坏和卡?。?.空气悬架各部分之间的电路故障；8.空气管道漏气 。其中高度传感器、空气减震器、压缩机是常见的故障点，维修时要多加注意 。提示：宝马底盘功能受限还能开吗？至于能不能坚持跑，其实看提示就知道了，可以坚持跑 。不过在这里提醒大家，转弯的时候记得减速，以比平时慢的速度转弯，因为车身左右高度可能会不一致，也就是车子重心偏了，翻车的风险比平时大 。
你好，我是老郭，很高兴为你解答 。老款X5的减震系统并不咋滴，如果您确定胎压、四轮定位、减震、动平衡等问题都做了的话 ， 就是个人的驾驶感受问题了 。我开X5，通过石子路的时候，也会有这种感觉 。毕竟这是一款都市SUV，并不是真正意义上的越野车 。车身结构，避震方式等，都与专门越野驾驶的车有很大区别 。希望我的回答能够帮助到您
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