奥迪a8l标志45tfs的排量是多少?价格？
2018款全新奥迪A8L目前只有55 TFSI 四款车型可?。钤亓?.0升涡轮增压发动机，340匹马力 。售价从87.68万-122.48万元 。
作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一 。全新奥迪A8L采用了48V轻度混合动力系统，搭载V6发动机的同时另有一台48V电动机加持，确保启动舒适性和的驾驶敏捷度 。同时大幅度地减少了二氧化碳的排放量，提高驾驶燃油经济性，实现动力与能耗的双重平衡 。
奥迪烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油 。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环 。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修 。
烧机油的四点原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 .机油更换周期过长；
四 .长期或者经常短距离行驶 。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了 。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法 。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失 。破坏发动机的密闭性和精密度 。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的 。
【奥迪a8l标志45tfs的排量是多少?价格？】现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受 。尤其是第四代的司有普无损修复产品 ， 已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著 。
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