国产 SUV 怎样突破欧美品牌在高端市场的垄断？

【国产 SUV 怎样突破欧美品牌在高端市场的垄断？】国产 SUV 要突破欧美品牌在高端市场的垄断，可以从以下几个关键方面入手。
首先，通过高性价比策略撕开缺口。例如，哈弗 H9 在 20 至 30 万价格区间，直接切入高端硬派越野车市场，凭借其性价比优势成功打破垄断。尽管面临制造技术难度、世界强手如林和消费心理关口等挑战，哈弗 H9 仍成为 2020 年中国越野市场的销量冠军。
其次，以强悍、稳定和可靠赢得市场尊重。硬派越野车的使用场景特殊，设计标准高。哈弗 H9 依托长城汽车多年的造车经验，服务网络密集，消费者信任度高。其做工设计不计成本，性能强悍，技术稳定，在国际市场也获得认可。
再者，通过高保值率重新定义国产车的价值体系。哈弗 H9 成功突破国产车保值率低的格局，连续两年荣获中国品牌汽车保值率 NO.1，成为唯一进入中大型 SUV 保值率 TOP10 的自主品牌车型。
此外，WEY 品牌推出的紧凑级豪华 SUV VV5 终结版等车型，不断发力高端市?。瞥鲂履茉闯敌停?集成颜值与科技。理想汽车则通过精准的产品定义，打造“移动的家”，理想 L9 将家和车联系起来，以差异化竞争在市场中脱颖而出。
华为鸿蒙智行助力问界 M9 成功切入中国豪华车市场，销量领先，主要源自于原豪华品牌车主的增换购，智能驾驶和座舱是主要促购因素。领克 05 则精准卡位，卡住国潮时代和个性性能车型的位，产品越级，外观、性能、安全、科技和质量等方面表现出色，还有细分车型供选择，营销极致，成为“性能轿跑 SUV 的代言” 。
总之，国产 SUV 要突破欧美品牌在高端市场的垄断，需要在性价比、品质、保值率、精准定位、产品力和营销等多方面发力，才能成功突围。

国产 SUV 怎样突破欧美品牌在高端市场的垄断？

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