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三菱汽车的安全气囊游丝的维修方法？


首先确定是否是因为安全气囊正常起爆及非正常起爆造成的游丝故障：
正常起爆：先用万用表测量游丝是否开路及短路情况，有则游丝报废无维修价值，更换；
非正常起爆：用万用表反复测量是否有短路及开路情况 ， 如果没有 ， 先检查外观是否有破损，有破损及有开路短路情况，报废；没有可以继续使用；
先将检查完好的气囊游丝盘好（按照顺时针盘到底，然后退回三又五分之四圈对准△标志）安装上，然后先接好气囊电脑端（一定不要先接气囊端）并且确认SRS（气囊）电脑复位，5个碰撞传感器（可以复位的复位，一次性或者已经不能复位的更换好）开机 ， 测量游丝电压（接气囊端） 5v电流20ma为正常，断开测量器，SRS故障灯亮，这个时候关机，再测量电压 ， 5v，>1ma为正常，关机，接好气囊端 ， 连续开机5次，关机过10秒再开机SRS
及其他故障灯消失（当然也可以直接用复位器复位，没有可以去售后复位，呵呵），这个时候气囊两端电压接近0或者 5v都属于正常(千万千万不要断开游丝），维修完成 。
PS1，如果检查电脑端为 12v
千万不要接气囊，否则就是一声BUANG(气囊报废，脸被抽青） ， 这个时候是因为SRS
【三菱汽车的安全气囊游丝的维修方法？】电脑未复位或者是未更换 ， 传感器也是如此；
PS2，如果电脑端无电压输出，不要接气囊 ， 接了也没有用相当于没有气囊（也不要做出拔仪表盘SRS故障灯的傻事儿）
PS3 ， 一定要记?。?先复位传感器 ， 再接SRS电脑，否则需要再次复位（或者更换）SRS电脑！

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