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荣威电混汽车怎么样


业主:钱女士
职业:事业单位职员
车型:荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版
指导价:20.18万元
2018年5月提车 ， 7月上牌 。
所有者的评论
优点:外观大气，内饰精致，空调制冷快，乘坐空大，油耗低，操控好；
缺点:屏幕反光，智能功能少 ， 倒车影像不清晰，后地板不平整 ， 后备箱小 ， 纯电动续航时间短 ， 噪音大 ， 悬挂硬 。
“每次刮风下雨，有车真好 。”这是今天的车主钱女士对我说的第一句话 。钱女士是上海人，在事业单位工作，工作稳定，待遇不错 。一般凌晨两点，偶尔带父母去郊区 。
三年前，钱女士买了这辆荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版 ， 作为日常通勤使用 。今天我们就来听听钱女士对这款混动新能源车的看法 。
“外观挺大气，就是尾部样式有点土”
荣威牌汽车频繁出现在上海的大街小巷 。无论是出租车还是上班族的代步车，很多人都会选择荣威，钱女士也是其中之一 。
“我非常喜欢这辆车的车头 。很大气 。尤其是日间行车灯打开的时候，整体性很强 。下面的银饰白天特别亮 。”
“要说侧面，台词都不错 。我以前见过其他车 。相比之下，这款车的两条线很有层次感，不会显得那么细 。”
转到车尾，钱女士双手抱胸说:“其实我感觉后面有点土 。现在 ， 很多车在车尾做了很酷的事情 。什么贯通式大灯，箭头形大灯都挺好看的 。这车有点”
“还有，看这里，我感觉这车的漆好薄 。上次碰三轮车，就是这样 。”根据钱女士指的地方 ， 底漆确实漏了 。
“做工不错 ， 就是屏幕反光”
虽然面试地点不在室外 ， 但是南方并不凉爽，尽管下着雨 。
坐在车里，钱女士启动车辆，打开空音，继续和我聊着这辆荣威i6 。“这车的空调很冷，感觉比家里的空调好 。”
我环顾了一下汽车的内部 。深色内饰属于稳重风格 ， 但无论是材质还是缝线都相当不错 。再加上钱女士平时的照顾，看不出这辆车已经开了三年多了 。
"你认为这辆车的内饰怎么样？"我侧身问，她回答:“质量还不错 。感觉是高级车 。而且触摸屏，换挡，方向盘上的功能键 ， 用起来都很方便 。连门的工作都一丝不苟 。”
“不过，开了三年多的车，有些东西我不太满意 。”钱女士停顿了一会儿，继续说 ， “这个屏幕白天有时会严重反光 。开车时触摸屏幕真的很危险 。另外仪表盘是液晶的，但是信息多一点，尤其是车速表 。放在中间展示就方便多了 。”
其实对于女性车主来说 ， 简单直接的车辆展示信息更受欢迎 。毕竟因为男女大脑优势不同，所以开车的专注力和判断力也有差异 。
“互联网够用，不过也只是够用”
钱女士买的这辆车是混动互联版 。在智能上是否有很大优势？
“当时我买车 ， 销售顾问给我介绍的 。这款车叫斑马(智行)系统，功能很多 。平时上下班路上听广播，听音乐，switch 空，这些功能我用的比较多 。偶尔导航几次还可以 ， 但没卡过 。”
“可是，我倒车两次，倒车影像都是黑的 。去店里的时候说线路是空的 。现在还没有黑屏，但是晚上看不清楚 ， 开车技术也不太好 。有时候倒车都要下来两三次 。”钱女士笑着说 。
乘坐和储物，天壤之别
坐在后排，发现空的空间还可以，头部和腿前部都很宽裕 。而且后排还有空出风口，是比较贴心的配置 。
“我觉得你的车空室挺大的 。”我说 。“是啊，平时，坐起来还挺宽敞舒服的 。而且，扶手箱还挺大的 。如果堵车什么的，还是有地方放胳膊的 。”
“虽然我不坐后排 ， 但是看着同事开的新能源车，后排中间是平的，我的车有个凸起 。不过，不影响乘坐 。”
“这车放东西的地方和顺风车大不一样 。可以说是天壤之别 。”钱女士示意我下车走到后备箱，说:“后备箱下面有电池，所以后备箱空空间极?。?开口还低 ， 放不下大的 。”
的确，后备箱虽然够宽，但是高度不够 。另外，打开的时候，连杆对放东西也有一定的影响 。
“油耗我很满意 ， 纯电续航再长点更好”
混动车型大多综合油耗比较低，钱女士对这款车的油耗还是比较满意的 。“我上班不到30公里，一般用纯电动模式 。当我赶上堵车或去商场时，我会开短油模式 。”
关于综合油耗，钱女士表示，“总体来说，百公里不到2升 。最后一次高速跑 ， 大概4升 。”
但对于官方给出的53公里纯电动续航里程 ， 钱女士认为太短了 。其实纯电动可以开40多公里 。
混动起步很动感 ， 各种噪音很骨感
这辆荣威i6虽然是混动 ， 但一开始是用电动机驱动的，所以提速很快 。钱女士虽然没有太深的感受，但她说自己起步确实比以前的自动加油车快很多 。
官方资料显示，这款车发动机1.0T，发电机82马力 。也就是说这台荣威i6不会提供很强的推背驱动力，但作为代步车还是够用的 。
对此，钱女士表示认同 ， “方向盘很舒服，有点沉，但是很稳 。在市内也比较慢，所以总体控制的还不错 。”
“只是噪音有点太细了 。发动机工作的时候噪音很大，而且上次带爸妈去郊区玩，我把它开到100 (km/h)高速 。外面风很明显，感觉好像密封性不是很好 。在山路上走了一小段，父母坐在后面觉得有点不安 。”
混动技术加分项 ， 整体工艺要减分
作为SAIC的独立子品牌，荣威产品在风格上保持英伦路线，内饰做工和智能兼顾，尤其是Ei5、i6等车型搭载的混动技术，赢得了消费者的青睐和购买 。
不过，虽然混动技术有节省油耗的优势，但对于车主来说，一辆车至少要开5年 ， 耐用质量和整体品控才是消费者关心的 。如何改进工艺，提高储物间空 ， 静音技术等等，用“杀手锏”突出重围，应该是荣威品牌重点考虑的 。
写在最后
安全感在平时并没有那么重要 ， 但是在遇到极端天气和自然灾害的时候，一个避难屋和一辆避难车带来的安全感是弥足珍贵的 。从采访中可以看出，钱女士选择这款荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版，并不是因为这款车有多智能多豪华，更多的是因为这款车可以成为钱女士刮风下雨时的出行伴侣 。
生活在这个浮躁的社会，想要获得安全感并不容易 ， 无论是来自外界的安全感，还是来自自己内心的安全感 。好好珍惜就好 。
【荣威电混汽车怎么样】百万购车补贴

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