朗逸电动版的操控性相比燃油版有变化吗？
【朗逸电动版的操控性相比燃油版有变化吗？】
朗逸电动版的操控性相比燃油版确实有所变化 。首先，朗逸电动版搭载了永磁同步电机，最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛·米，0-50km/h的加速时间仅需3.4秒 。因此，它在变道和超车时表现得非常轻盈，加速性能十分出色 。
朗逸电动版还配备了标准、经济、经济 三种驾驶模式 ， 用户可以根据实际需求自由切换 。例如，在需要畅享加速性能时 ， 可以选择标准模式；而如果担心续航里程不够，可以选择经济 模式 。
此外，电动版的车头电机重量比汽油机要轻 ， 而“土”字形电池组位于底盘的中间位置，这使得整车的重心接近50:50的平衡配重，行驶时更加平稳，操控性也更平顺 。
朗逸电动版的转向手感与朗逸汽油版保持一致，转弯时阻尼和助力的幅度均匀且线性，达到了大牌车型的水平 。尽管如此，在急加速超车时，电动版的前半段加速非常迅捷 ， 但后半段的动力衰减较为明显 。
总的来说，朗逸电动版在操控体验上更接近燃油车 ， 能为驾驶者带来爽快的驾驶感受 。
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